介绍： 起止桩号为K1+980～K3+440，该段长有1.46km的线路，其平面基本处在整条道路最长设计弯道内，约占标段三份之一的中部线路均需穿越岩质山丘，设计最大切深有57.626m切方工程量大，施工难度亦大，是本标段重点而又关键的控制性施工项目。 2、路面结构设计 道路设计等级为城市主干道，标准路宽为66m，4.5m（人行道）+14.0m（绿化带）+12.0m（车行道）+5.0m（中央绿化分隔带）+12.0m（车行道）+14.0m（绿化带）+4.5m（人行道），设计速度为60km/h；最小平曲线半径R=400m；纵坡最小0.35%，最大3%；路面设计标准轴载BZZ-100KN，路面采用柔性沥青混凝土结构，设计使用年限15年。路面横断面采用直线型路拱，车行道和人行道横坡均为1.5%。
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