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某道路施工组织设计

  • 资料大小:134 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-05-28 19:36
  • 发布作者:游客*
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: xx高速公路为双向四车道高速公路,路基宽28.0米,设计标准为:设计车速为120公里/小时,全线桥涵设计荷载为汽车—超20级,挂车—120,桥涵与路基同宽,全封闭、全立交。 1、路基工程: 路基采用整体式断面,其中:行车道宽3.75×2×2米,中间带宽4.5米(其中:左侧路缘带各0.75米,中央分隔带宽3米),硬路肩3.5×2米(其中右侧路缘带0.5米),土路肩0.75×2米。 路基两侧设边沟或排水沟排除路基范围内的积水,边坡采取种草护坡、浆砌片石拱护坡、片石护坡、砼预制块护坡及护面墙等形式进行防护,中央分隔带开口间距约为2Km,开口长度为25m。 本标段总填方约128.3万方,挖方约32.1万方,其中挖土74.9万方,挖石22.2万方。路堑挖方全部用于路堤填筑,其余填方均来自取土场。 填方段最大高度为9.8米,平均路堤填高为4.1米,挖方段最大路堑高度为9.6米。石方段石质较为坚硬,取土场一般距离较远,最大运距7.2公里。 2、路面工程: 主线填方潮湿状态及挖方地段路面结构为: 级配碎石垫层+水泥稳定砂砾底基层+水泥稳定碎石基层+沥青封层+沥青砼面层(改性沥青)。 干燥状态下的路面不设级配碎石垫层。 被交道路路面结构为级配碎石基层+水泥混凝土面板; 天桥处路面3cm沥青表处。
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