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道路施工组织设计

  • 资料大小:81 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-02 11:50
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本段道路横断面宽为30米,中间部分车行道宽18米,路拱形式采用直线型路拱,从道路中心线向两侧的横坡度为1.5%;两侧绿化带各2米,外侧人行道各4米,采用单向直线型路拱,由外向内的横坡度为1.0%;路基与路面基本同宽,混合车行道、人行道均把原农田根植土上去除表层土约0.2-0.4m后建土路基。 1.4.3纵断面设计 道路纵断面中心起始点K0+000设计高程SH=7.180,末端K1+469.72的设计高程SH=6.050。途中纵向竖曲线变坡点共5处,分别为SJD1~SJD5,其中SJD2、SJD4为凸曲线,SJD1、SJD3、SJD5为凹曲线,最大纵坡为0.3166%,最小纵坡为-0.2636%。竖曲线半径SJD1、SJD2、SJD4、SJD5为R=12000;SJD3 R=15000。
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