介绍： 本工程道路红线宽为14米，标准横断面布置为：2.5米（人行道）+9米（机非混行车道）+2.5米（人行道）。机非混行车道横坡为1.5%，采用直线型路拱；人行道横坡为-1.5%，采用直线型路拱，坡向道路中心。 道路均为沥青路面，其车行道结构为4㎝ SBS细粒式沥青混凝土+8㎝粗粒式沥青混凝土+30㎝石灰粉煤灰稳定碎石基层+20㎝级配碎石垫层，总厚度62cm，夯实土路基弯沉不大于0.32cm。人行道为6㎝ 花岗岩人行道板+3㎝ M10水泥砂浆+15㎝石灰粉煤灰稳定碎石+10㎝级配碎石，总厚度34cm。侧平石均采用花岗岩材质，其规格分别为15×30×100cm和12×12×50cm；人行道外边缘采用10×20×100cm的花岗岩压边条；树池尺寸为100㎝×100㎝，间距8m设置，树池侧石采用花岗岩材质，规格为10×15×100㎝。 本工程大部分路段为现状农田和建筑工地，路基填筑前应先清除表层松散的杂填土、有机质含量高的生活垃圾填土及建筑垃圾后，然后分层回填宕渣至路基顶面；应严格控制回填材料质量及压实度，保证路基均匀、稳定，填料应采用分层摊铺，其分层的最大松铺厚度不应超过30㎝；路基必须密实、均匀、稳定，要求有足够的强度和水稳定性。落于老路路基上的部分道路，应先将老路基碾压密实，碾压时注意保护现状地下管线，与新路基衔接采用台阶搭接，铺一层土工格栅，每级台阶宽×高为100㎝×30㎝，并设置4.0%的内倾角。
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