介绍： 1、开挖工作坑： 根据现场具体情况，按需设置地表排水沟，测量放线定出滑板中线，定出标高桩，采用人工挖土，由路肩墙外侧按1：1刷坡到既有地面，在坡脚设置坡脚墙保护边坡，挖出土方运到顶进后背处夯实修筑后背。 2、人工开挖孔桩： 按规定设置施工作业标志，作好既有线的挡碴防护（在孔桩处用挡碴板作三面挡板防护），测量放线定出八个承重孔桩及六个护桩以及枕木垛的位置。孔桩每挖1m深打一节护壁，挖至设计标高后，经复核无误，下钢筋笼，浇注砼，挖出土方运到顶进后背处夯实修筑后背。 3、滑板施工： 测量放线定出滑板中线，根据打出的标高桩，按设计图作好垫层，浇注砼时将滑板与后背用Ф16螺纹钢联结浇灌成整体，滑板按4‰的坡率设置仰坡。 4、预制及现浇框架： (１)在滑板之上，重新测量放线刚架的位置，使刚架身、滑板及顶进桥位的中心线一致。滑板表面作如下处理：３mm滑石粉＋石蜡（掺加２５％机油）＋塑料薄膜一层。 (2)刚架桥的钢筋集中下料，弯制成形。接长钢筋时，采用闪光对焊，进行主筋间的焊接，并进行纵向打磨加工。每次焊接前均试焊试件，试验合格后，可正式进行焊接。 (3)采用大块模板拼装刚架，4mm双面胶嵌塞板缝，螺栓连接，拉杆外套pvc 管。模板的内外侧用钢管扣件加固，采用脚手架围护，以便于人员进行立模、扎筋等作业。刚架内设米字型钢管支撑，测量人员重新复核，如与设计值有误差，调整模板满足设计距离的要求。 (4)钢筋与模板之间留足保护层，检查各种预埋件的预埋位置。注意模板支架不得破坏滑板上的塑料薄膜。 (5)强制式拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌运输车进行混凝土的运输，吊车吊灌，分层浇筑，插入式振捣器充分振捣至密实，以混凝土停止下沉，不冒气泡，表面泛浆为度。为防止混凝土因收缩开裂，选择集料时，要求混凝土有最大密实度。夏季施工选择晚间浇筑尽可能降低入模温度，严格控制用水量，根据塌落度及时调整。仔细捣固，角隅及钢筋密集区，还要用刚钎振捣。 (6)桥主体框架为C30号钢筋混凝土，预制部分圬工量为781.2m3，计划分底板、边墙、顶板三次浇注。具体施工工序为根据定出的中线，在工作坑滑板上铺设好润滑层——绑扎底板钢筋——灌注底板砼——养护——立内模——绑扎边墙及顶板钢筋——安外模——灌注边墙及顶板砼——养护——拆模——作箱身防水层。
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