介绍： 严格审核施工单位有关测量放线，平面控制和高程控制网点方案，检查施工单位所建立的坐标系统以及复核其引测的精确度；在施工的各个阶段实行定期沉降观测，加强对施工轴线位移、竖向倾斜和施工裂缝等观测。为了解决这些问题，定出以下措施： 1、对设计控制性桩点进行现场交桩，并保护好交桩成果；导线测量精度应符合Ⅱ级城市道路的规定；同一建设项目内相邻施工段的导线应闭合，并满足同等级精度的要求；对可能受施工影响的导线点，施工前应加固或改移，从开工至竣工验收的时间段内应保证其精度。 水准点复测加密，水准点测量精度应符合城市Ⅱ级道路的规定；沿线每500M设置一个水准点，对高填路段宜增设水准点，并与相邻水准点闭合；当水准点有可能受到施工破坏时应及时进行处理。 3、中线放样：路基开工前应进行全段中线放样，并控制线路主要控制桩，采用坐标法进行测量放样，应注意路线中线与相邻施工段闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理，若设计图纸和放样不符时，应查明原因进行处理。 4、路基放样：在施工前应对原地面进行复核或补充横断面，发现时应及时处理；路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚，路堑坡顶等的具体位置标志清楚；对深挖高填路段，每段挖深3—5M应复测中线和横断面；标高控制桩不宜大于200M，施工过程中应保护好所有控制桩点，并及时恢复被破坏的桩点，对每项测量成件必须进行复核。
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