介绍： 本工程道路中线按规划批准的各控制点坐标进行布置，外环路按城市次干道标准设计，设计车速为40公里/小时，道路结构设计年限为30年，工程设计起点创业大道桩号为Z0+000，设计止点旭光大道桩号为Z0+883.174，设计全长883.174米。 规划外环路幅宽30米，机动车道宽15.0米，两侧各4.0米宽绿化带+3.5米宽人行道。 道路横坡是：车行道为1.5%，坡向向外，人行道横坡为2%，坡向向内。 （1）道路工程概况 ①主要技术标准 道路等级：城市次干道 设计车速：40Km/h 设计荷载：BZZ-100KN 路面结构设计年限：30年 路槽底面土基设计回弹模量不小于：不小于25MPa 停车视距：30米 路面排水设计重现期：1年 ②路基强度要求： 机动车道：（均为重型击实标准） 填方路段路槽下0~80厘米为95%，80厘米以下为90%。 挖方路段路槽下0~30厘米为95%。 管道沟槽回填土的要求与以上相同。 土基回弹模量不低于25MPa。土路基顶层弯沉Ls≤250（1/100毫米）。 压实填土一般采用含水量符合压实要求的粘性土，须通过击实试验及室内。 试验确定最佳含水量、最大干密度，以确保填土的压实度。 也可用碎石类土、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意）和爆破石碴，可用作表层以下的填料。 鉴于局部地段填土高度较大，为保证土基压实的质量和减少沉降，要求高填方路段采用40吨振动式压路机碾压。 ③路基边坡 路基填方边坡坡度是根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件，并经水文地质及工程地质勘察后确定。 路基填方边坡坡率为1：1.5，挖乙方边坡1：1。 ④路基宽填、清除表土及耕地填前压实 为了充分保证路堤边部的压实，设计路堤两侧各宽填30cm，要求与路堤填土同步施工，分层压实，待路基竣工后再整修边坡，削去多余土。 填方路基施工前应清除表层有机土、种植土及松散土层。设计时，清除表土厚度全线按道路地质勘探报告所示清除，根据详细地质勘测报告，详见路基处理图进行表土清除，并计列相应工程数量。所清除的表土应回填至取土坑用作取土坑临时用土复耕。 路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，并分层回填压实至原地面标高，压实度要达到设计强度。当路基填土高度＜80cm（路床厚床）时，清表厚度除满足前述要求之外，必须清至路床底部标高，基底的压实度要达到设计强度。
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