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高速公路隧道施工组织设计

  • 资料大小:342 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-04 10:26
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧址区出露地层简单,由上至下依次为新生界第四系崩坡积层、坡残积层、中生界白垩系上统夹组和侏罗系上统蓬莱镇组。 隧址区地处新华夏系川东褶皱带中之高锋寺向斜,该向斜属川东褶皱构造带南端北东向短轴褶皱的一部分。向斜总体走向N40~50E°,轴长30余Km,两翼倾角10~20°,轴部宽缓,岩层倾角0~6°。拟建隧道于K131+642处与该向斜正交通过。隧址区向斜轴部为白垩系夹关组地层,两翼出侏罗系蓬莱镇组组成。其东侧为宋家场背斜,西侧为南广背斜。受原始地形和透镜体影响,岩层产状有一定变化,进口段地层总体产状为323~358°∠10~15°。优势产状343°∠12°,出口段产状75~120°∠8~14°,优势产状112°∠10°。场地内地应力的作用不强,主要的燕山运动也只不过产生了一些微弱的舒缓褶皱,新构造运动属间歇性面状抬升性质。 隧址区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.4s,对应地震基本烈度为Ⅵ度。
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高速公路隧道施工组织设计
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