介绍： 1.施工方案: 路基施工队分为填方二个作业组，作业组内分作业面同时施工。 2.施工方法: 采用分层上土、群机作业、小段成型的施工方法。 ①施工放样。恢复中线，打中心桩（每25m一个），用业主提供的水准点增设施工水准点，根据标高测设路堤边线并挂线，挂线高度为填筑的松铺厚度。宽度放样时应比设计宽出2Ocm。 路堤填筑，高度在距路基顶面80CM以下时，放样按横坡3％控制，当达到80cm以内时，应开始找拱。 ②上料摊铺。由汽车备料，进行定额备料，由人工配合推土机摊铺、找平。推土机碾压1—2遍。 ③整型、碾压 （a）稳压后的路基使用平地机进行整型、刮平。平地机刮平分为三个阶段，即初平、局部找平、成型刮平。 初平：稳压后按设计路拱，平地机可在路中间下铲，然后由中间到两侧。 局部找平：经过初平的路基表面，局部高低暴露的比较明显，要对这些部位进行局部找平，刮去高的补平低的。 成型刮平：局部找平后，路基基本上达到总体平整，不起伏，在此基础上，按初平方式刮平，直到刮平达到验收程度为止。 （b）当为填粘土路基时，用18—20T光轮压路机(或等效压路机械)进行碾压，当为碎石土路基时，则采用振动式压路机碾压，经过检测土的含水量在最佳含水量的±2％范围内可以进行碾压。 当含水量大于最佳含水量2%时，采取翻拌晾晒或申请掺灰的方法时含水量接近最佳含水量。当含水量小于最佳含水量2%时，可以采取撒水的方法提高土的含水量至最佳含水量，土经过处理达到最佳含水量±2％后可以进行碾压，碾压顺序是由边部向中间进行错轮碾压，错轮宽度为压路机后轮单轮的1／3宽。 经检验人员进行密实度检测合格后，终止碾压。停止前要对部分轮迹印进行压光处理。
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