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旅游公路工程施工组织设计

  • 资料大小:101 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-07-14 17:01
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本期主要施工K0+000至K7+200段道路工程,内容包括路基土方,石方工程,碎石垫层,砼路面道路及附属工程。 平面:本工程为新建工程,道路平面线形均按一九九二年建设方向农民征地大概范围道路中心线假设坐标设计,实际施工时如有误差,可作调整。各交点均设平曲线。 公路路幅全宽12米,不设中央分隔带,一块板型式,其标准横断面:9米车行道,两侧各为1.5米的行人道,非机动车混合道。 纵断面:按xx公园入口2.5km处与本公路K0+000交叉点 砼顶面高程(47.34m)作为假设 竖向控制高程点为依据,并结合全路段地势地貌,沿路现有村口道路现状来确定道路设计高程。 全线共有23个变坡点,24个坡段,最小纵坡为0.3%,最大纵坡为6.288%,最短坡段为40米,最长坡段为1050米,凸型竖曲线最大半径为8000米,凹型竖曲线最小半径为1000米。 土路基: 路基必须密实、均匀、稳定,在荷载作用和水浸泡等自然因素不利影响下,均能保证其设计强度。
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