介绍： 隧道进口里程为DK298+280，出口里程为DK300+125，隧道纵坡为单面下坡，线路坡度为-5.0 ‰。下狮提隧道全长1845m，Ⅲ级围岩段长1405m，Ⅳ级围岩段长80m，Ⅴ级围岩段长360m。Ⅲ级围岩段采用台阶法，Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用三台阶七步开挖法开挖。 隧道洞身穿越剥蚀丘陵区，丘顶多呈马鞍状。山体植被较发育，覆盖良好。地下水主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。孔隙潜水埋藏浅。 本隧发育1条断层。F1断层在线路DK298+845～+910附近与线路相交，断裂带宽2～10m,为破碎岩、断层角砾岩、硅质胶接断裂切割侏罗系上统兜岭群流纹岩。 3.监测的目的和意义 实时监控量测不但可以及时提供隧道通过地段拱顶下沉、净空变化等信息，用于判断施工工艺的可行性、设计参数的合理性，提出更加恰当的施工方法和合理的支护措施；而且可以及时掌握隧道通过地段时对地表的影响，为施工爆破方案的选定，为判别构筑物是否安全提供科学依据。因此实施隧道信息化动态施工控制，既能达到安全快速施工，又能节省工程造价的目的，且具有如下重要的意义： （1）通过施工和环境监测进行信息反馈及预测预报，优化施工组织设计，指导现场施工，确保隧道施工的安全与质量和工程项目的社会、经济和环境效益。 （2）在施工过程中对前进的开挖工作面附近围岩的岩石性质、状态进行目测，掌握围岩动态，以及围岩的施工力学性能，了解支护结构在不同工况时的受力状态和应力分布，及时改进支护，对围岩稳定性、安全性作出评价来指导现场施工。 （3）验证支护结构型式、支护参数的合理性，对支护结构、施工方法的合理性及其安全性作出评价及建议，为确定二次支护时间提供依据。 （4）为修改变更设计、调整施工方法提供科学依据。 （5）有效地避免塌方等工程事故。 （6）为本地区后续的类似工程积累宝贵经验和提供科学资料。
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