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桥梁施工组织设计

  • 资料大小:253 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-09-02 16:22
  • 发布作者:花花蛇
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1.道路等级:二级公路。 2.设计行车速度:计算时速采用40km/h。 3.主桥横断面布置为:2.5米(人行道)+12米(车行道)+2.5米(人行道)+两侧共5米的索区和风嘴=22米。 4.设计荷载:公路1级。 5.桥面横坡:缓和曲线段内超高渐变率为1/292,直线段内为双向2%。 6.结构设计基准期:100年。 7.抗震烈度:7度。 8.整体温差:-10℃—34℃。 9.索梁温差:15℃。 10.索塔左右侧面温差:5℃。 11.基础沉降5mm。 12.环境条件为2类环境。 13.其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。 四、地质、水文及自然地理概况 本桥处于海边的丘陵地带,地势起伏较大。地表为第四纪土层,下部多为沉积岩层,其表面岩层风化较严重。 桥位地区属北温带,属具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候区,冬无严寒,夏无酷暑,四季分明,年平均气温10℃,无霜期165185天,平均降水量599.7毫米,暴雨多发生在7月下旬至8月下旬。 桥址位置底层自上而下为:杂填土、粉质粘土、碎石、强风化变质石灰岩、中风化变质石英砂岩。
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