介绍： 工程桩号为K0+320－K2+105.17，全长1785.17m，属旧路改造工程，包括排水、道路路基、基层、侧平石、人行道、挡土墙及地下通道等综合工程项目。 1.1设计概况 （1）排水采用雨、污合流制，管道位于道路中心线下，管径为Φ500－Φ1500，雨水进水管管径为Φ300。管道埋深大于6m时，管材采用钢筋砼Ⅱ级管；管道埋深在6m以内时，管材采用钢筋砼Ⅰ级管。管顶覆土为0.7－5m时，管道基础为180˚混凝土基础；管顶覆土小于0.7m以及大于5m时，管道基础为360˚满包式混凝土基础。D<500管道接口为水泥砂浆接口，D≥500管道接口为钢丝网水泥砂浆接口，检查井为D<1500时采用圆形检查井，D≥1500时采用矩形检查井，雨水口为双箅泄水井，井盖均为防盗防震重型铸铁井盖。 （2）道路设计路幅宽60m，标准横断面为：5.0m人行道＋6.0m非机动车道＋15.0m机动车道＋8.0m中央绿化带＋15.0m机动车道＋6.0m非机动车道＋5.0m人行道，为二块板形式，人行地下通道及公交站台处作相应调整；公交站采用港湾式公汽停靠站；道路纵断起伏不大，最大设计纵坡为3.048％，最小纵坡为0.812％；道路结构为：机动车道4cm细粒式沥青砼（AC-13）＋5cm中粒式沥青砼（AC-16Ⅰ）＋6cm粗粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）＋20cm厚四合料上基层＋25cm厚四合料下基层，人行道与非机动车道3cm彩色细粒式沥青砼（AC-10Ⅰ）＋5cm中粒式沥青砼（AC-20Ⅰ）＋30cm厚四合料基层；沥青砼路面结构沥青采用重交AH-70；路面横坡机动车道为路中线向外侧1.5％，人行道与非机动车道为外侧向路中2.0％；沿线交叉口、单位出入口均作无障碍设计。 （3）人行地下通道设计均为浅埋，主通道净空2.85m，设计荷载为汽超－20、挂－120，地道内人行荷载为4KN/m2，按7度抗震设防，防水等级为一级；防水卷材采用三元乙丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材，沉降（伸缩）缝采用橡胶止水带防水；地下部分采用“防水剂及砼膨胀剂”补偿收缩砼无缝施工法施工。
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