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道路施工组织设计

  • 资料大小:322 KB
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  • 资料语言:简体中文
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  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-12-06 15:26
  • 发布作者:嵬嵬鼠
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介绍: 2.4道路工程设计简介 2.4.1道路路平面设计 路线平面主要根据图纸提供的道路规划方案制定,根据规范要求均不设置超高。 2.4.2道路纵断面设计 纵断面设计原则 1、有利于与沿线主要道路的衔接(包括已规划设计的道路),同时便于沿线村镇道路的沟通; 2、综合考虑沿线地形、地下管线、水文地质、道路排水等要求; 2.4.3路面设计简介: 1、车行道: 12%石灰稳定土 20cm 水泥稳定碎石 30cm 下封层,PC-2型慢裂乳化沥青 1cm 沥青混凝土,AC-20C型中粒式沥青,含粘油层 6cm 沥青混凝土,AC-13C型细粒式沥青SBS改性 4cm 2、人行道 人行道级配碎石基础 20cm C15水泥混凝土基础,非泵送 8cm 人行道块料铺设,20*12.5*6cm厚透水砖 安砌侧平石,Ⅰ型、B型侧石及Ⅱ型平石 2.5管道工程设计简介 本工程管道主要指道路下雨水、污水部分。雨水结合道路纵坡就近排入现有河沟和已有排水管网中;污水以重力流形式集至污水处理中心集中处理,达排后排放。 本工程各管道项目包括雨、污水管道基础和管道铺设及检查井、出水口施工等。 2.5.1管材及检查井 1、雨水管道 ①塑料管道铺设: UPVC双壁波纹管,SN8, DN225,360°砂包管。 ②混凝土管道铺设 Ⅱ级有筋承插管,承插式橡胶圈接口,120°C20砼基础,含碎石垫层。 ③检查井采用砖砌窨井,重型球墨铸铁井圈盖,碎石垫层。 ④雨水口采用边沟式单箅雨水口,型号350*460,钢纤维井盖。 ⑤出水口采用浆砌块石,出水口形式一字式,含碎石基础。 ⑥车行道检查井井周C30钢筋砼加固。 (2)污水管道 ①塑料管道铺设 HDPE高密度聚乙烯缠绕结构壁管材,环刚度≧8KN/m2,360°砂石基础,含闭水实验。 ②牵引管 DN400,PE实壁给水管,管材符合PE80SDR21内压0.6Mpa,环刚度≧8KN/m2,含牵引坑。 ③污水井圆形污水砌筑检查井,重型钢纤维圈盖,含碎石垫层。 2.5.2注意点: 1、当地质土质较差或槽底处在地下水位以下时,垫层采用片石或级配碎石换填处理。 2、对于软土基地或施工原因造成地基原状土被挠动而影响地基承载力时,必须先对地基进行加固处理,在达到规定地基承载力后,再铺设中粗砂基础层。 3、管道基础应夯实凭证,其密实度不得小于90%。 4、施工方法采用开槽埋管,管道埋深在2.5m以上或遇到流砂时均要采用井点降水措施。排管时遇填浜、暗浜或淤泥土时应将淤泥全部挖除至原土,用级配碎石与粘性土分层夯实至设计沟槽底标高,然后再做管道垫层基础。 预留支管与干管同时埋下,一律做至道路路幅以外2m处。 5、雨水连接管起点覆土约0.7米,局部地段若不能满足覆土要求,应对管道进行加固处理。 6、管基不能落在杂填土、松软土、淤泥土上,遇到此土时应进行换填,具体要求根据现场情况确定;管基落在填土区域时应将杂填土、淤泥等清除后用素土掺石灰后回填,并应回填至管中心标高以上再开挖、施工管基。沟槽回填时应分层压实,密实度符合要求。 7、沟槽回填采用砂石人工回填至管顶以上0.5m。从管底基础至管顶0.5m范围内,沿管道、检查井两侧必须采用人工对称、分层回填压实,严禁用机械推土回填。管两侧分层压实时,宜采用临时限位措施,防止管道上浮。管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时,应从管轴线两侧同时均匀进行,做到分层回填、夯实、碾压。
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