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高速公路隧道洞口开挖施工方案

  • 资料大小:20 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-02 14:55
  • 发布作者:拉拉丁
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、工程概况 **隧道为一座上、下行分离式的四车道高速公路长隧道,我标段承担半座隧道,起止桩号左线******,总长为3627m,隧址区主要以长石石英砂岩、泥质粉砂岩为主。 地形、地貌 本单位工程线路位于构造剥蚀、侵蚀低中山沟谷地貌区,为穿越香溪河流域与凉台河流域分水岭地带而建设。本单位工程段属于凉台河流域,山间沟谷多沿北西及南向发育,沟谷峡窄,剖面多呈Ⅴ字型。隧道出口段位于向家屋场境内,属构造侵蚀深切河谷斜坡地貌区,出口位于三岔河(凉台河)东岸一凸坡地带,凸坡沿北西向延伸,左洞出口处地形较陡,自然坡脚约50°。全地表草木茂盛,森林成片,植被总体完整,局部有剥蚀。 二、隧道洞口开挖施工方案 隧道出口、**隧道进口施工便道已修筑完成,已具备条件进行洞口开挖施工,洞口开挖施工是整体隧道施工的第一项工序,是隧道施工的关键。 进洞方案总体思路:洞口边仰坡刷破——喷射混凝土防护——管棚施工 2.1 洞口边仰坡刷破 2.1.1隧道洞口边仰坡刷坡施工总体方案为:采用机械配合钻爆分层开挖,人工配合机械刷坡,自上而下分台阶进行;各台阶开挖、刷坡过程中同时做好坡面防护; 洞口边仰坡爆破采用预裂爆破;土质路堑开挖采用逐层顺坡开挖法,由推土机、挖掘机或装载机配合开挖;浅埋石质路堑数量不大时,采用浅孔爆破开挖;非顺层深路堑采用潜孔松动爆破法,深孔爆破用钻机钻孔;路堑侧沟用小炮开挖爆破成型。 2.1.2施工工艺 ⑴ 边仰坡开挖前,先进行测量放线,放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度:1:0.75。 隧洞洞外采用三角网测量,每个洞口至少设置三个平面控制点,三个点应设在互相通视,交通方便,地基稳定且能长期保存的地方。高程控制采用水准测量进行,每个洞口应布设两个高精度水准点,两个水准点以安置一次水准仪即可联测为准;中线放出后按10m为中桩间距单位打设中线桩; 开挖边线桩用等高线法测出,按5m为中桩间距单位打设开挖边界桩; 中桩及开挖边界桩要经过项目部测量队复核测量认可后方可使用; 边仰坡施工过程中,每一开挖台阶都要进行测量放线,放线内容为中桩及每台阶的坡脚桩;
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