介绍： 高等级公路软土地基的处理李志中（吉林省林业勘察设计研究院１前言本文结合汕头海湾大桥北引道二期工程一标段施工过程中软土地基的处理，提出高等级公路软土地基施工中的处理措施和方法。２工程地质条件２．１地形、地貌、土层、地质成因及形成时代沿线穿越地貌单元以平地、洼地为主，局部为鱼塘及人工堤围、河沟。地势平坦，相对高差较小。路段土层地质成因为海陆交互相洪积沉积土，形成时代为四纪上更新——全新纪。１．２水文地质特征线路地段主要地表水系为新津河河水位受海潮涨落的影响而上下波动。河水与表层第四系松散孔隙潜水含水层地下水呈互补关系，水位埋深随季节及海潮影响变化大。本段路基土质情况：Ⅰ层０．２—０．５ｍ砂土，粉细砂仅局部分布；Ⅱ层７—８ｍ淤泥，流塑，压缩性；Ⅲ层０．５—１．０ｍ细中砂，层位较稳定，局部中密；Ⅳ层９—３０ｍ淤泥一般为灰色、灰黑色，具有滑感和臭味，饱和至过饱和，流塑状，富含有机质和动植物残骸。３软土地基处理方法我标段在施工过程中采用以下几点措施，其效果良好。
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