首页

  1. 首页
  2. 道路工程
  3. 内容

盖板涵施工组织设计29p

  • 资料大小:40 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-02-27 15:59
  • 发布作者:嵬嵬鼠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 增建二线工程,共有盖板、圆涵涵6座,其中:盖板涵5座,需架设20mD型梁施工的1座;圆涵1座。 2、具体结构形式: 1)、DK4+132.5 (1-5.0m)砼盖板箱涵(右侧接长,架20mD型梁)。 , 2)、DK4+387.5 (1-1.0m)圆涵(右侧接长)。 3)、DK7+177.6 (2-5.0m)砼盖板箱涵,右侧新建。 4)、DK7+569.0 (2-1.0m)砼盖板箱涵(双侧接长)。 5)、DK7+926.7 (2-1.5m)砼盖板箱涵,左侧新建。 6)、DK8+240.0( 2-2.0m)砼盖板箱涵,左侧新建。 3、地理状况:沙鲅线支线地处辽宁省营口市鲅鱼圈经济开发区靠近渤海弯,夏、秋两季多雨,冬季气温较低。冬季期间为11月15日~3月15日,最低气温-26℃最大冻深1.2米。 三、主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级 正线数目:双线 限制坡度: 6‰。 牵引种类:电力。 机车类型:DF4D、DF4、DF4B。 牵引质量:5000t。 最小曲线半径: 600m。 闭塞类型:自动闭塞。 桥梁设计洪水频率1/100。 设计活载采用“中-活载”。 四、主要工程数量表 五、施工难点及重点 难点: D梁线路架空、既有线防护。 重点:既有铁路线行车安全
点击进入下载 (需要 0 积分)

相关文章

回到顶部
请复制以下网址分享
盖板涵施工组织设计29p
https://m.gc5.com/lqgc/dlgc/10433190.html