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省道总体施工组织设计116p

  • 资料大小:187 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-17 10:01
  • 发布作者:钱哥
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 南部中山地带分布于阿木尔河、老槽河、大林河上游,平均海拔高度为1000米,最高点白卡鲁山位于境内东南部,高达1397米;北部平均海拔600米;东部与西部平均海拔高为8000米;中部平均海拔高伟600米;东北部最低处海拔为200米。 一、技术标准 该工程属一级公路 最大纵坡:6% 汽车荷载等级:公路-1及 路基宽度:21.5米 下基层宽度:20.6米 上基层宽度:20.6米 路面宽度:(混凝土宽度18米,路肩宽度(2*1.5米) 二、工程量     路基填方:579886立方米     一般路基挖方:131990立方米     挖冻土:173730立方米     路面砂砾垫层:40747立方米     路面底基层:314320平方米     路面基层:314320平方米     路面面层:274134平方米     箱涵:493延米 三、自然资源     1、主要材料为本地资产,本地砂石料丰富,能都满足本工程施工需求。     2、水 电 通讯    本工程靠近现场附近有小河流,生活用水可直接由河流接引,引线距离在500米。由于本工程的高压线在前哨林场距离我标段项目部有11km,所以我临时采用发电机发电来供应生活用电和施工用电。    沿线没有居民点,没有电话线、等设施,中国联通没有信号转接塔,中国移动的信号塔为太阳能塔,如果阴天情况下,信号会逐渐减弱。 四、施工难点及技术关键点     经过对招标文件深入研究,结合本工程的开竣工时间、主要工程数量,根据现场调查研究,本工程施工有以下特点。    1、填方数量、挖方数量较多且比较集中,结构物较多,相互间存在干扰。影响土方施工的结构物尽量多开工,并尽快完工。    2、冻土段很长,而且数量很多,施工难度大,而且设计文件中要求冻土的再利用,整个施工过程比较艰难。    3、冻土段的处理措施多样化,有清除基底多年冻土回填砂砾铺设土工格栅再利用土方和铺设碎石桩等形式。    4、沿线处旅游地带,对环境保护非常重视,不能在明处取土。 技术关键点     1、冻土施工是本工程施工技术最为关键的项目,冻土的处理方式,施工季节,挖除方式等都作为施工的关键问题,     2、本路多为帮宽段路基,新路与旧路的衔接也是本段的技术关键点,高填段与低填段的挖台阶施工都是控制施工质量的关键。
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省道总体施工组织设计116p
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