介绍： 二、编制范围 某隧道进口里程为KXXX，全长195m。工程内容包括：洞口拉槽土石方及洞门主体工程，洞身的开挖、出碴、初期支护、二次衬砌及排水、路面及附属工程。 三、编制原则 总的原则是施工组织的一切措施与施工方案，都必须符合保证工程质量、安全生产、按计划完成施工任务。 1、服从业主、监理指挥、遵守设计，严格按招标文件及设计图纸的各项要求进行组织施工。 2、确保工期的原则。根据工程的特点组织施工，按照招标文件给定的工期，合理安排各项施工程序；合理安排劳力、材料、机械设备；优化资源配置，并充分考虑季节气候及周围施工环境对工期的影响，采用相应措施，运用网络技术，科学组织，突出重点，全面展开，确保工期，力争提前。 3、争创行业一流，建造优质工程的原则。确立质量目标，制定全优规划，严格按照经理部即定质量体系运行。 4、安全第一，预防为主的原则。确立安全工作目标，完善规章制度，强化职工安全意识，狠抓现场安全生产，确保安全生产目标的顺利实现。 5、环境保护、文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被，严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化文明施工现场。 6、降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因地制宜尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。合理配置劳力、物力、财力，组织均衡生产，降低工程成本。 7、遵照执行标准，规范的原则。严格执行国家，交通部颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准、安全生产的有关规定以及招标文件规定的技术规范。 第二节 工程概况 一、工程概述 1、本工程为国道主干线上海至瑞丽公路（贵州境）三穗至凯里高速公路某合同段某隧道，计算行车速度为80km/h，该隧道为双联拱隧道，单洞限界净宽9.75m。 2、隧道长度 原设计为KXXX~KXXX L=195。现根据实际地质地形情况，隧道出口段为坡积层有滑坡隐患，为避免隧道洞门开挖出现山坡切脚诱发山体滑坡，已将隧道出口桩号延长至K102+458，及隧道延长至203米。 3、工程处于贵州高原东部苗岭山区，地形起伏不大，海拔高程728.82—829.7m，相对高差101m米，所经地段高程为747.18—773.21m，相对高差约26m。进口地面高程高于设计高程15.6m出口为某村，地面高程高于设计高程10.75m，由于出口处急需拆迁的房屋2座，拆迁难度较大，进展较慢，同时尚有一电信光缆和一口水井至今尚未拆迁。
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