介绍： 本隧道场区位于漳州市华安县新圩镇一带，双洞分离式长隧道。隧道左线起迄里程为ZK35+002～ZK36+008，全长1006米；隧道右线起迄里程为K35+005～K36+052，全长1047米。 隧道采用复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护，建筑限界净宽10.25m，净高5.0m。隧道为四车道分离式公路隧道，按行车速度80km/h设计，建筑限界按《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）设计。 1.2 工程地质特征 该隧道区属丘陵地貌，地形起伏较大。隧道范围内山体自然坡度15°~40°，沟堑较发育，宽度较小，沿线地表植被发育。进、出口均处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。 1.3 工程地质构造 根据区域地质资料，结合本次地质调查结果，隧址区上覆为第四系坡积成因（Qd1）粉质粘土、块石及残积成因（Qd1）砾质黏性土、砾质黏性土，下伏基岩为燕山期花岗岩，未见不良地质构造通过。 1.4 水文地质特征 隧道地下水主要为全—强风化基岩中的孔隙水和中风化基岩中的裂隙水。孔隙潜水主要接受大气降水补给，以地下径流形式排泄，因地形较陡，全—强风化花岗岩厚度不大，其赋水能力差，降雨后补给快、排泄快，水量不大。下伏基岩节理裂隙较发育，但多呈闭合状，连通性较差，多充填地质，裂隙水主要靠大气降水补给，以沿裂隙渗流形式或地形切割排出地表，由于下伏基岩节理裂隙连通性差，地下水并非为具有连通性的裂隙潜水，为局部破碎岩体中赋存的裂隙水，其水量一般，无统一的地下水位。仅部分钻孔揭露到地下水，埋深8.4m—38.3m。 2.施工总体布置 2.1 施工指导原则 (1)大湖底隧道施工按新奥法原理组织施工，进行信息化施工组织设计，新奥法施工工艺框图见图1.2.1。 (2)施工方案的选择及设备选型以满足施工安全、质量、进度、文明施工为前提。 (3)临时场地布置应利用荒地、少占良田，并应少刷方以保护自然植被。 (4)隧道进洞尽量避免或减少对山体和植被的破坏，确保洞口山体的稳定、施工过程的安全及以后运营工作的安全。 (5)破碎及软弱围岩带施工中坚持遵循“管超前、预注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则。 (6)在施工中必须认真执行“四个及时”，即及时支护、及时检测、及时反馈、及时修改。 (7)严格洞身控制超欠挖，这是保证施工质量、控制工程成本的关键，也是隧道施工的重点。 2.2 施工方法及施工顺序 (1)Ⅴ级围岩浅埋地段、Ⅴ围岩采用三台阶（短台阶）法开挖，Ⅳ级围岩按正台阶法（上、下台阶）施工，Ⅲ围岩根据围岩情况开挖，开挖采用正台阶或全断面开挖，采用人工风钻钻孔，光面控制爆破技术。
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