介绍： 本工程起点桩号为K2+430，终点为位于33号路与15号路交叉口，桩号为K3+071.06，此段道路全长641.16米。并在K2+540规划河道处新建一座桥梁。 本工程中道路设计疏港大道南侧为36M，横剖断面型式为：（3.0米非机动车道+1.0米绿化带+12.0米机动车道）×2+4.0米中央绿化带=36.0米，设计机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+透层沥青+35cm水泥稳定碎石层+夯实塘渣层；非机动车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+透层沥青+20cm水泥稳定碎石层+夯实塘渣层。疏港大道北侧为2.0米人行道×2+6.0米车行道×2=16.0米，设计车行道路面结构为：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+透层沥青+30cm水泥稳定碎石层+10cm级配碎石+夯实塘渣层；设计人行道结构为： 6cm同质砖+2cm厚1：3水砂卧底+10cm厚C15素砼+夯实塘渣层。按城市Ⅱ级次干道标准设计，计算行车速度为40KM/H。 本工程排水主要包括污水管道及雨水管道，雨、污水管道设置在道路机动车道下,距道路中线都为4.5m。污水管管径Ф300，雨水管管径主要有Ф400、Ф1200。污水管道：管材采用HDPE管管道基础见图集04S520做法； 雨水管道: 管道基础见图集95S516-5(C15)做法，雨水管采用水泥砂浆承插接口，雨水口连接管及污水管采用橡胶圈接口。 本工程桥梁为三跨10米的钢筋混凝土空心板简支结构，总长为30米。桥上车行道宽12×2米，人行道4×2米，中央绿化带为4米，人行道栏杆2×0.25米，共36.5米，为正交。 桥梁基础结构采用ф1000钻孔灌注桩，共32根，桩身采用C25水下混凝土，单桩承载力设计特征值为1900KN。桥梁上部结构为现浇梁预制空心板结构，板厚为47cm，人行道盖板，管线槽形板、台帽梁、搭板采用C30混凝土，铺装层采用10CM厚C35防水混凝土和5CM厚细粒式沥青混凝土，空心板支座采用圆形橡胶支座，管线槽采用油毛毡简易支座，桥台处伸缩缝采用型钢伸缩缝，人行道伸缩缝沥青码蹄脂灌缝。 本工程道路照明标准按照城市主干路设计，光源选用高显色性的高压钠灯，功率因素0.85以上，灯具选用截光型。路灯高度选用12米，标准间距为33米，双幅中间布置。 路灯配电采用TT制，每盏路灯设置单独接地，要求接地电阻不大于10欧姆。配电箱出线处设置漏电保护。电缆过马路和穿入灯基础均应穿钢管保护，保护管应伸出基础外50㎝。 路灯配电箱应设置在路旁，采用防腐耐用材料制作，安装应有一定高度和防止雨水等入侵措施，安装位置应隐蔽和不影响交通。
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