介绍： 隧道为单洞双线隧道，按160km/h客货共线设计，并预留200m/km客货共线条件。本隧道进口里程DK947+555，出口里程DK955+133,全长7578m，其中Ⅲ级围岩3120m，Ⅳ级围岩2700m,Ⅴ级围岩1758m。采用复合式衬砌，最大开挖断面为1536×1257cm。为满足工期要求、缓解施工通风解决弃碴场地等问题，在DK952+650线路右侧设置一处斜井，斜井长度615m，坡度（未考虑平坡道）10.5%,井身倾角5°9′39″。斜井井身与正洞斜交，与左线呈47°。 线路坡度为人字坡，进口洞口段200m为平坡，之后4420m坡度为＋3‰，其余为－3‰。 1.2 地质概况 1.2.1地形地貌 测区属滇中高原低山丘陵区，地形起伏较大，地势东高西低，高程1800～2200m，最大相对高差约400m。自然坡度约20o～50o，局部较陡，地表植被较发育。 隧道进口端位于广通盆地边缘钱家坡村，向西于小坝箐村出洞，最大埋深约370m。 1.2.2 地层岩性 地表覆盖系全新统坡崩积层（Q4dl+col）、坡洪积（Q4dl+pl）及坡残积（Q4dl+el）淤泥质黏土、粉质黏土、块石土；下伏白垩系上统江底河组（K2j）泥岩夹砂岩、泥灰岩，下统马头山组（K1m）石英砂岩夹泥岩，普昌河组（K1p）泥岩、砂岩夹泥灰岩，高丰寺组（K1g）砂岩夹泥岩；侏罗系上统妥甸组（J3t）泥岩夹砂岩、泥灰岩。 洞身主要岩性为泥岩夹砂岩、泥灰岩。 1.2.3 地下水 测区范围内无大的地表水系，地表水主要为季节性沟水，局部分布常年不干的小水库 （测段地表主要分布于DK952+500左700 m） 水，水库水为季节性雨水积水，流量随季节及降雨量而变，受大气降雨补给。 地下水以土层孔隙潜水和基岩裂隙水为主。土层孔隙潜水主要赋存于沟槽内土体中，但水体以渗流为主，水量不大；测段地形地貌中间高，四周低，表水及地下水利于排泄，但隧道穿越砂岩属富水性中等～强含水层（组）地层，岩体垂直节理较发育，表水易沿裂隙下渗和富集。洞身老东山断层（F4）、官村至白云寺断层（F2）、哨村断层（F1）、蒙七铺向斜属储水构造，断层破碎带及向斜核部附近含地下水较丰富，开挖中可能遇到突水与涌水，应加强地质超前预测。江底河组（K2j）可溶岩地下溶孔发育，含岩溶水颇丰。 预计本隧最大涌水量为34600m3/d。 1.3不良地质现象 本隧不良地质为岩溶，特殊岩土为软土及石膏。隧道穿越的断层、破碎带、含水岩层、软弱岩带等，这些都是影响隧道施工的主要地质因素。如果在隧道施工前不了解和掌握这些潜在的特殊地质和特殊岩土，这些因素将会对隧道施工产生不利的影响。 1.4工期要求 总工期为36.75个月,每月按30天计，全隧分成进口2484.3m、斜井2272m、出口2821m三个工区。 2、主要工程数量 全隧共弃碴104.49万方（实方），其中进口工区弃碴33.40万方，弃于DK948+100线路前进方向右侧约450m沟内；斜井工区弃碴29.64万方，弃于DK953+000线路前进方向右侧约150m低洼处；出口弃碴41.45万方（包括黑苴隧道6.6万方），弃于DK955+600线路前进方向右侧1500m低洼处。弃碴坡脚采用浆砌片石挡墙挡护，碴顶设截水天沟，并作好碴场排水系统，以防止弃碴流失，污染环境。
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