介绍： 隧道双洞共长3.91公里，按新奥法原理组织施工。为确保安全，左右洞掌子面错开40m以上。不良地质（围岩）地段的隧道施工要始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、速成环、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型机械设备，组织多条检、装、运、锚、衬等机械化作业线；喷射混凝土采用湿喷机喷射混凝土，降低回弹量和粉尘；砼衬砌全部采用液压钢模衬砌台车和泵送砼作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的测量，探测技术取得围岩状态参数，通过数据的分析和处理，及时反馈指导施工。 根据本合同段罗圈背隧道围岩类别及设计断面、纵向设计坡度，结合本投标人投入的施工力量和多年积累的隧道施工经验，拟定总体施工方案如下： 根据工程的要求，采用设计的方式进洞。洞口土石方采用装载机配合推土机自上而下分层施工，应及时做好坡面防护。施工完毕后，及时施做套拱、洞口管棚等进洞加固及准备工作，待管棚注浆结束后，进行暗洞洞身V级围岩开挖开挖。洞口段Ⅴ级围岩采用超前大管棚配合超前小导管结合喷锚、网喷联合支护，进洞用单壁侧导坑法施工。具体开挖用挖掘机，装碴采用一台侧翻式装载机配合大型自卸汽车运输。洞内Ⅳ级围岩采用正台阶法施工，上台阶采用人工风钻开挖、长臂挖掘机翻渣，下台阶采用人工风钻开挖，侧翻式装载机装渣、大型自卸汽车运输。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面光面爆破施工，开挖采用人工配备YT－28型风动凿岩机钻眼，光面爆破爆破岩石，侧翻式装载机装渣、大型自卸出渣汽车运输。洞内衬砌采用12 m长的液压模板台车整体式衬砌；砼用设在洞外的电子自动计量拌和站拌和、砼运输罐车运输、泵送入模，插入式配合附着式振捣器振捣。最后完成洞内路面。隧道施工通风采用长管路压入式通风。 据罗圈背隧道工程现场实际情况及现场条件结合总体施工组织设计的安排，罗圈背隧道施工采取从两端向中间掘进的方式进行施工。 （一）、洞口开挖 洞口施工前先做好洞外防护工程及边仰坡外截水沟。使水流畅通、防止渗水流失对边坡、仰坡的冲刷进行破坏。截水沟距边仰坡开挖线边缘不小于2m。 （二）、洞口段施工注意事项 洞口工程及洞门刷坡、挖石应尽早安排施工。在雨季到来之前做好洞门工程排水及防护。边仰坡应按设计坡率自上而下刷坡，严禁下部掏挖，仰坡上的孤石必须清理干净。洞口基底要符合设计断面，搭立的工作架要符合安全要求，砌石按施工放线坡率砌平顺，抬石料时脚要踩稳，工具与石料要堆放稳固，搬移石料要相互照应，不得重叠作业，确保安全生产。 （三）、Ⅴ级围岩段施工 Ⅴ级围岩段在φ50mm小导管预注浆超前支护下采用短台阶留核心土环状开挖法施工，人力、风镐配合CAT320伸缩臂挖掘机开挖，必要时辅以减弱地震动控制爆破，每循环开挖进尺为0.75m。开挖后及时实施喷、网、锚、钢筋格栅钢架等联合支护。 V级围岩段施工遵循 “先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、勤量测”的施工原则以保持围岩的稳定；爆破块度均匀，适用机械装运、炮孔利用率达90%以上。在导坑上半断面初期支护稳定的条件下进行导坑下半断面开挖，导坑下半断面开挖施工时加强对以下几点的控制： 通过打拱脚锁定锚杆或扩大拱脚认真加固，同时结合纵向联接等方式使初期支护与围岩形成完整体系。 尽量单侧落底或双侧交错落底，严禁上半断面两侧拱脚同时悬空，落底长度视围岩开挖情况而定，一般采用1～3米。 开挖出渣完成后立即喷射砼封闭围岩，然后挂网、施做锚杆、钢拱支撑，经分层喷射砼直至设计厚度。 V级围岩施工过程中应及时进行监控量测工作，以观察拱顶、拱脚的收敛情况，据此及时调整初期支护参数，若变形速率值增大，立即封闭仰拱，施做二次衬砌。
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