介绍： 公路工程A7合同段（K39+800～K45+850）6.05公里内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。 本段设计全线采用一级公路标准。计算行车速度100公里/小时；路基按照四车道设计，路基宽度26米。桥梁采用分离式断面，总宽度26米。平曲线一般最小半径700米，最大纵坡4%，凸起竖曲线一般最小半径10000米，凹型竖曲线一般最小半径4500米。设计荷载：桥涵计算荷载汽车-超20级，挂车-120。路面采用沥青混凝土路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN。设计洪水频率：特大桥1/300，路基及其他桥涵构造物1/100。 本标段有路基土方37.233万立方米，石方34.3793万立方米；共设大桥2座，小桥1座；涵洞5座；分离立交处，通道7道；隧道1座，长（1561+1541）米；全线有防护及排水工程3.335万立方米，其中排水15147立方米，防护18203立方米。 1.路基工程： 路基采用整体式横断面，路基宽度26米，横断面布置为0.75米（土路肩）+3.0米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.75米（路缘带）+2.0米（中央分隔带）+0.75米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3.0米（硬路肩）+0.75米（土路肩），行车道及硬路肩路拱横坡2%，土路肩横坡4%。平曲线半径未达到不设超高的半径时，均设置超高。超高过渡方式：整体式路基绕中央分隔带边缘旋转，分离式路基以行车道中心线行车前进方向左侧4.5m处为旋转轴，以便与整体式路基超高过渡顺接。
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