介绍： 隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。 隧道拱墙初期支护与二次衬砌之间铺设厚度不小于1.2mm塑料防水板，内衬无纺布（密度≥300g/m2）。 隧道环向施工缝部分采用中埋式止水带外贴式止水带；纵向施工缝采用钢边橡胶止水带和外贴式止水带；变形缝采用中埋式止水带加遇水膨胀橡胶条、嵌缝材料的复合防水措施。 二衬拱部每隔5m预留回填注浆孔，待混凝土达到设计强度70%后，应进行充填注浆。 隧道二次衬砌背后环向设φ50mm软式渗水盲沟，每10m一环；边墙脚纵向设φ110mm渗水盲沟，并每隔6～8m设横向排水管将地下水引入洞内侧沟；要求纵、环向盲管、泄水管采用变径三通连接牢固。泄水管的出口应离开水沟内壁一定距离，不得紧贴沟壁表面。股水涌流及大面积渗流处应增设环向盲管引排。 防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经探地雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距30m左右。 1、 防水层铺设工艺 防水层铺设利用轨行式作业平台施作。监控量测表明支护变形已基本趋于稳定且净空满足二次衬砌厚度、支护表面平整经探地雷达检测初期支护及背后密实，满足质量要求后铺设防水板。防水层铺设作业区不得进行爆破，防止飞石损坏防水层结构。在衬砌台车就位前，对防水层进行全面检查，铺设过程中对接缝进行充气检查。防水层施工与二次衬砌混凝土灌筑之间相距30m左右。
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