介绍： （一）项目概述 1、设计标准 （1）公路等级：一级公路。 （2）设计速度： 80公里/小时。 （3）路基、路面：路基宽33.5米，路面宽30.5米，双向六车道。 （4）汽车荷载等级： 公路－I级。 技术指标依据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）等相关规范执行。 （5）设计洪水频率:1/100. （6）路面标准轴载：100KN。 2、工程概况 102省道阜阳-临泉段03标系102省道的一段，102省道即合阜路，是安徽省西部地区的重要干线公路。本项目起点位于102省道K176+000，终点K190+100，是阜阳的一条重要的出口路。目前，102省道阜阳至西湖段已按双向六车道一级公路标准改建，本项目的实施，将为阜阳市经济的快速发展提供有利条件，在皖北乃至整个安徽省经济建设中将起着极其重要的作用。 3、老路状况 全线老路均为水泥混凝土路面，主路面宽15米，双向二车道，共4块混凝土板，混过凝土板宽3.75米。原路面结构形式为26.2±2.99cm砼面层+15±5.06cm粉煤灰基层+灰土底基层，路面状况一般。由于本段道路是阜阳市连接临泉的重要纽带,近年来交通量增长很快，车辆多、吨位大，车辆大幅超载，该路线部分水泥混凝土板路段出现横向裂缝、纵向裂缝、板角断裂、断裂板、纵缝张开、错台等病害。 4、改建后工程状况 本项目原有桥梁2座，改建后拆除重建中桥1座，小桥1座；根据涵洞调查情况涵洞19道,其中盖板涵1道、圆管涵18道（全部拆除重建），改建后路基宽度33.5m，路面全宽30.5m。 （二）沿线自然地理特征 1、地形地貌 工程整体位置位于安徽省西北部，北纬33°03′，东经115°14′至115°39′之间。项目所在区域地貌形态单一，全线位于淮北冲积平原西南部，地势平坦开阔，由西北向东南微倾，地面标高为30米至40米，其地貌成因形态类型有河间平地和河漫滩两类。
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