介绍： 2.1.2主要建设内容：路基工程、路面工程、桥涵通道工程、给排水工程等项目，具体以施工图纸为准。 2.2 主要设计概况 2.2.1主要经济技术指标 2.2.1.1道路等级：城市II级主干道，红线宽度36m；城市II级次干道，红线宽度24m、16m。2.2.1.2设计车速：36米、24米路宽为40km／h；16米路宽为30Km/h 2.2.1.3轴载标准为：BZZ-100KN 2.2.1.4道路设计使用年限：30年 2.2.1.5道路设计横坡：机动车道为人字坡，坡度1.5％；人行道为单向坡，坡度1.5％。2.2.1.6地震设防烈度为7度，基本地震加速度为0.15g。 2.2.1.7雨水设计重现期：P＝1年 2.2.1.8管线平面综合布置：给水管道布置于路西侧人行道下，雨水管道布置于道路中心线下,污水管道主要布置于道路东侧非机动车道或人行道下。 2.2.2道路部分 2.2.2.1路面宽度：设计道路主干道红线宽度为36m，次干道有24m、16m二种。其中机动车道2×7.5m,人行道宽4.5m、3.5m。 - 2 -市政道路工程 施工组织设计2.2.2.2路面车道结构： 机动车道:22cm水泥混凝土(抗弯强度≥4.5MPa) 20cm厚5%水泥稳定碎石 15cm厚级配碎石 非机动车道:18cm水泥混凝土(抗弯强度≥4.5MPa) 15cm厚5%水泥稳定碎石 12cm厚级配碎石 2.2.2.3人行道:5vm厚彩砖,3cm厚1:3或1：2水泥砂浆打底,15cm级配碎石 2.2.2.4道路板划分：16m宽的道路板长5m,宽4.5m；其他宽度道路水泥板长4.5m,宽3.75m。2.2.2.5接缝设计：沿线路纵向每100~200左右设胀缝，凹形竖曲线等变坡点、平交口两端均加设胀缝。 2.2.2.6无障碍设计：主要针对人行道上残疾人专用,设置特制步砖导盲道,并在过街处设三面坡型的缘石坡道 2.2.3雨排水管道 2.2.3.1雨水管道布置于道路中心线下。 2.2.3.2给水管道：最小管径DN75，最大管径DN800，路下所有给水管，预留横穿管，其未端设阀门井。管道均采用柔性T型接口，材质为9级球墨铸铁管及配套管件，球黑铸铁管标准长度为6m。 2.2.3.3雨水管道：管材及接口：材质采用Ⅱ级钢筋砼承插管，管径d300～d1800；接口采用1：2水泥砂浆捻缝加抹三角灰口连接。 2.2.3.4管基处理：雨水管在管道下设120°砼管基。管道地基承载力不小于100KPa。2.2.3.5检查井：d300～d600，选用Φ1000砖砌检查井，d800选用Φ1250砖砌检查井，d1000Φ1500砖砌检查井，d1000～d1500选用矩形直线砖砌检查井。 2.2.3.6收集井及连接支管：除标注外，均采用管顶平接。 2.2.3.7雨水口及连接管：采用联合式单篦雨水口，平交口处为双篦雨水口，连接管均采用d300的Ⅱ级钢筋砼承插管，除注明外，雨水口接入检查井时纵坡为1.0%。 2.2.4污水管道 2.2.4.1管道材质及管道连接： HDPE增强缠绕管，管径d300～d800，承插式电熔连接接口。除注明外，均用管顶平接。 2.2.4.2检查井：管径d300采用Φ1000的砖砌污水检查井，污水管径≥d600污水检查井采用矩 - 3 -市政道路工程 施工组织设计形砖砌检查井。 2.2.4.3主要布置于道路西侧，采用天然中粗砂为基础，两层做法：基底垫层、基础中心角120°范围内砂基础 2.2.5给水管道 2.2.5.1根据工业园区远期供水规模进行管网平差计算确定，管径DN75~DN1100。 材质为K9级球墨铸铁管及其配套件，均采用柔性滑入式T型接口。 2.2.5.2管基础采用天然中粗砂。阀门井型式主要为地面操作立式阀门井。 2.2.5.3管道工作压力为0.6MPa，消火栓为地上式。 2.2.6涵洞工程 2.2.5.1本排水涵洞位于光明路（山南路与英源路之间）及英源路中心线以下，其分四段：第一部分K0+696.161~K0+703.161,该段为涵洞高渐变段;第二部分为K0+703.161~K1+148.555,该段为2.2×1.6m盖板涵;第三部分为光明路与英源路相交处涵洞节点;第四部分为顺顺接涵洞节点出口26.61m的2.2×1.7m盖板涵。 2.2.5.2涵洞主要技术指标：净跨径为1.6m和1.7m;洞顶覆土厚1.31~6.71m;地下水位按高过洞顶2米计;基底最小承载力200KPa,安全等级三级,环境类别为Ⅱ类。 2.3 气候及水文条件 本工程所在地属于亚热带内陆季风型气候区，气候温和湿润，四季长青，年平均气温为19.5°～21.0°C，极端高温38.9°C,年降水量1250mm ，日最大降水量300mm ，主要降水集中在4-9月份,12月份最少,夏秋季节受台风影响,伴有暴雨,为地质灾害多发季节。 2.4 工程地质条件 拟建场地以丘陵地貌单元为主，现场场地平整刚刚完成，土石方来自于施工场地内挖填丘陵，道路沿线范围内土层自上而下依次分别人工填土、粉质粘土、残积砂质粘性土、强风化花岗岩，各土层特征如下： 2.5.1素填土：褐黄色、灰褐色、松散状、稍湿-湿，主要成分为粘土等，含有植物根、碎石块等，厚2-7.5m。 2.5.2粉质粘土:黄褐、褐灰色，其成分以粉质粘土为主，干强度中等，稍有光滑、韧性中等，厚0.7-4.2m。 2.5.3残积砂质粘性土：土质不均匀离散性较大，韧性和干强度低，有低压缩性，力学强度和工程性能较好，厚9.7-17.5m。 2.5.4强风化花岗岩：黄色、饱和、坚硬，揭露厚度2.8-3.4m。
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