介绍： 第八合同段的起止里程桩号为K124+345～K129+750，全长5.405km。主要工程数量如下：挖方4.4万m3、填方142.3万m3、软基处理736m、防护排水工程34.5km、中桥3座206.4延米、通道21座567延米、涵洞7道和边沟涵、线外涵49道共560延米、互通立交桥7座2467.39延米、分离立交1座54延米、预制空心板602片、支架现浇箱梁28联、桩基534根13738延米、墩台397座、砼量合计9.1万m3、钢筋用量10347t、底基层20.6万m2、基层33.3万m2、面层37.1万m2。 1、互通立交（1座）—华山南枢纽互通立交长1835m，跨威海-青岛高速公路 主线桥（1座）—长738.06m，上部结构为预应力砼现浇箱梁，共9联，最大跨度联为第四联36m+45m+36m=117m，此联现浇箱梁混凝土方量为1600m3。 匝道桥（6座）—A～F匝道桥，上部结构为预应力砼现浇箱梁，共19联。 2、分离立交（1座） 俞家屯分离立交—长54m，上部结构为3×16m预应力混凝土简支转连续空心板，跨12m宽三级县乡道与5m宽2m深水渠。 3、中桥（3座） 黄家铺中桥—长86m，5×16m简支转连续空心板，跨25m宽4m深河流。 梁家屯中桥—长66.4m，3×20m简支转连续空心板，跨10m宽3m深河流。 K129+515中桥—长54m，3×16m简支转连续空心板，跨河流无水。 4、通道（21座） 互通内通道（10座）—预应力砼简支空心板通道5座、箱型通道5座。 互通内既有通道加宽（4座）—现浇钢筋砼空心板通道。 互通外通道（7座）—预应力砼简支空心板通道。 5、涵洞（7道） 互通内涵洞（3道）—盖板涵1道、圆管涵1道、现浇板明涵1道。 互通外涵洞（4道）—盖板涵。 6、边沟涵及线外涵（49道） 互通内边沟涵（24道）—预制板明涵。 互通外边沟涵及线外涵（25道）—圆管涵（边沟涵22道及线外涵3道）。 7、路基 挖方（4.4万m3），填方（142.3万m3）。 路基处理（2.7km）—强夯2.5万m2、满夯3.7万m2、冲击碾压0.4万m2、换填风化砂0.2万m3、低填路堤翻填2.3万㎡、水井回填石渣570m3、石灰土改良0.7万m2、土工格栅及玻纤格栅1.1万m2。 防护及排水（34.5km）—坡面植草防护、浆砌片石护坡、浆砌拱护坡、排水沟、边沟、渗沟、水簸箕。 8、路面 垫层（1.9万m2）—级配碎石垫层1.9万m2。 底基层（20.6万m2）—水泥稳定风化砂底基层20.6万m2。 基层（33.3万m2）—水泥稳定碎石下基层19.4万m2、LSPM-30大粒径透水性沥青混合料上基层13.9万m2。 面层（37.1万m2）—AC-20中粒式改性沥青混合料下面层19.0万m2、SMA-13改性沥青上面层18.1万m2。 9、安全设施及预埋管线 人孔16个、手孔14个、硅芯管6067m、热浸镀锌焊接钢管352m、过桥管箱1176m。
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