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高速公路工程技术交底7p

  • 资料大小:14 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-08-17 10:36
  • 发布作者:卜萝头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1 、准备工作    施工前首先清除基坑周围的危石和浮土, 平整场地。在孔口周围做好排水系统,及时排除地表水,搭建钻机雨棚。布置出渣道路;合理堆放材料和机具; 2、钻孔灌注桩测量放样    根据每根钻孔灌注桩中心坐标值及已知控制点坐标值,计算出偏角及水平距离,利用全站仪进行放样,待护筒就位后,再进行复测。 3、钢护筒    钢护筒采用钢板卷制而成,护筒长度依据现场情况,加工2~3m长。钢护筒就位时要求护筒平面位置偏差小于5cm,倾斜度偏差小于1%,护筒顶端要至少高出地面0.3m且高出地下水位1.5~2.0m以上。 4、钻孔作业     钻机就位,摆平对中,支垫要牢固,等泥浆输入到孔内一定数量后,方可开始钻孔。在钻孔过程中,应根据地质状况和钻孔深度调整冲程高度,并随时进行桩位复测,检查孔径、倾斜度以及钻机平稳程度,防止孔位偏斜。钻进过程中根据地质情况调整钻进速度,并做好钻孔记录。当遇到易坍层时,施工人员适时提高泥浆比重。当钻至设计标高时,立即报请监理工程师检孔,包括孔位、孔深、孔径、垂直度等。监理工程师认可后方可进行清孔等灌注前的准备工作。钻孔时要高度重视泥浆护壁,根据不同的地质,泥浆指标也应调整,适时测泥浆密度、粘度、含砂率等主要指标。钻孔过程中,护筒内的泥浆顶面,应始终高出地下水位至少1m以上。 5、清孔    清孔采用泥浆循环法,孔底沉淀厚度不得大于设计规定,同时要满足规范要求的含砂率和泥浆比重,清孔时,注意保持孔内水位高出地下水位1.5—2.0m,以防止塌孔。必要时,采用吹气法二次清孔,以确保沉淀厚度符合设计要求。 6、 钢筋笼的制作和安放    钢筋笼骨架的制作采用在孔外进行分段加工,吊装入孔,分段焊接;为了使钢筋笼正确牢固定位,除在主筋上焊接“耳环”外,在钢筋笼上焊接三角形加劲箍,防止钢筋笼在调运过程中产生变形。钢筋笼的结构尺寸、钢筋间距、定位钢筋的位置、钢筋型号、焊接等必须满足设计要求。焊接采用搭接焊,焊缝长度不小于5d,焊缝宽度和深度均应满足规范要求,宽度为0.7 d但不小于10mm, 深度为0.3d但不小于4mm,不得有夹渣。钢筋笼的分段长度应根据起吊能力按桩长不同分段制作,钢筋加工时注意预留搭接长度。下放钢筋笼用汽车式起重机进行,防止将泥土、杂物带入孔内,钢筋分段焊接时应对中、控制标校正轴线位置和垂直度、勿使扭转变形。钢筋笼定位后,顶部应焊接在砼浇注架上,防止砼浇注过程中钢筋骨架上浮和移动。在混凝土浇筑前,按照设计图纸要求准确固定声测管,注意保护声测管管口,防止漏浆造成堵塞。
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