介绍： 全桥分左右幅，单幅宽13.5m，桥梁墩台位于直线上。单幅桥梁上部构造采用12孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁，6孔一联；下部构造0#、12#桥台采用肋式桥台配桩基础，其中桥墩采用柱径为1.4m双柱式墩配桩径1.6m桩基础，桥台为钢筋混凝土肋式台配桩径1.2m桩基础；桥的上部构造20m先简支后连续预应力砼箱梁，共96片． 2、工程规模及技术标准 鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工全长0.67829公里，建设总工期为12个月。 主要技术指标：一级公路标准进行设计，路基宽42m。桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ。桥面单幅净宽：净-11.2米；涵洞：同路基宽度。设计洪水频率1/100。地震动峰值加速度：＜0.05g。 3、区域概况及其他 （1）地质情况 区内断层较发育，主要断层有6条，且都是早期形成的，现今没有活动迹象。新构造运动在勘察区内，主要表现为风化剥蚀和侵蚀。区内构造运动已趋于稳定，对路线的影响小，所以路线所在区域范围内稳定性较好。 （2）气候情况 测区属中亚热带温暖湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明、雨水充沛、日照充足、无霜期长的特点。降雨多集中在3～6月份，约占全年降雨量的55%，年平均降雨量1600mm～1900mm。年平均气温17.8oC，年极端最高气温40.8oC，年最低气温-15.1oC。根据公路自然区划，路线所经区域为江南丘陵过湿区，即IV5区。平均最大冻深＜10cm。 （3）沿线材料供应、交通、电力及其它条件 该线路大部分地段都是以桥梁形式通过，各地层单元（除局部淤泥质土外）都能满足路基承载力要求；沿线路基填筑材料比较丰富，各挖方段及土料场均能作为路基回填材料。 沿线的砂、中粗砂及砾石材料也较丰富，运输方便。沿线内水资源丰富，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用，沿线均有高压线路，施工通过与有关部门的协调，可确保外接电的电力供应。 （4）、主要工程数量 路基土石方29883.7m3，路面底基层8657m2，路面下基层8243m2，路面上基层8176m2，沥青砼路面下面层7978m2，沥青砼路面上面层7978m2，防护工程800.7m3，大桥247m/1座，盖板涵洞63.51m/1道。
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