介绍： 建设规模：工程西起XX大道，东至凤凰岭路西侧，桩号范围：K0-716.528～K2+828.985，全长3345.513米，道路红线宽度68米。 招标范围：道路、排水、挡土墙及盖板涵工程等工程量清单包含内容 招标工期：270日历天 质量标准：合格 第3节、设计概要 XX市风岭北路一期工程(XX大道～XX岭路)1标段工程，道路起点接建政东路延长线 (K0-716.528)，终点至凤凰岭路西侧(K2+828.985)，桩号范围K0-716.528～K2+828.985，道路全长3545.513米，道路红线宽68米。 道路等级为城市快速路，道路横断面形式为四幅路，主线设置双向6车道，道路走向基本为东西走向，设计车速为80km/h。 本工程主要施工项目有道路工程、排水工程、拆除工程等（扣除该桩号满圆所有桥梁及通道）。其中包括XX立交的13个匝道、人行梯道、挡土墙及顶上防护栏；风岭北路主线上跨翠竹路桥梁的8个匝道；2座过路盖板涵(桩号：K1+025、Kl+510)。 3.1、道路设计概要 一、道路平面 1、路线起点、终点、平面 道路起点接建政东路延长线(K0～716.528)，终点至凤凰岭路西侧(K2+828.032)，路线全长3544.56米，XX北路道路中线共设置2处平曲线，两处设置圆曲线均小于1000米，分别为650米、600米。 2、道路宽度 XX市XX北路道路红线宽度为68m。XX大道桥下段因受桥墩的限制，道路宽度缩减至49.5m。道路终点附近有两条匝道通往火车东站，该段的红线宽度为8lm。 3、相交道路情况 本道路起点位于XX大道桥下，往东沿线分别与盘龙路、玉兰路北段、翠竹路、XX6号路、银杉路相交，终点至凤凰岭路立交西侧。 4、公交站设 沿线共设置三对公交站台。设置的桩号分别为：K1+160、K1+720、K2+420。 5、护栏的设置 本工程在多处地方需要设置混凝土护栏，设置护栏的目的为保护桥墩或避免车辆冲出道路进入临近的南广高铁，水泥混凝土防撞护栏防撞等级为SS级，设置范围如下： (1)XX北路主线机动车道两侧，KO-716.528～Kl+020段。 (2)风岭北路——XX大道立交的八条机动车道两侧，即XA～XH匝道。 (3)XDMl匝道，KO+OOO～KO+188段道路左侧邻南广高铁段。 (4)XDM2匝道，K0+048～KO+190段道路左侧邻南广高铁段。 (5)风岭北路中分带下穿XX大道桥梁，为保护桥梁的桥墩，KO-040～KO+040段共80m。 (6)XDM匝道，K0+365～K0+493中央分隔带两侧。以保护桥墩。 (7)翠竹路KO+160～K0+240段中央分隔带两侧。以保护桥墩。 另由于XX北路为快速路，因此在中央分隔带两侧没有设置混凝土防撞护栏段，需设置波形防撞护栏。 二、道路纵断面 纵坡段数(个)： 7 平均坡长(米)： 506.366 最小坡长(米)： 350 最大坡长(米)： 1173 最小纵坡(％)： 1.143 最大纵坡(％)： -1.938 最小凹形竖曲线半径(米)： 5500 最小凸形竖曲线半径(米)： 6000 最小竖曲线长度(米)： 166.79 道路平纵完全实现平纵良好组合。 三、道路横断面 XX北路(K1+060～K1+540，K2+240～K2+780)段横断面：4米(人行道)+9．5米(辅道)+3米(边分隔带)+16米(机动车道)+3米(中央分隔带)+16米(机动车道)+3米(边分隔带)+9．5米(辅道)+4米(人行道)=68米。 风岭北路XX大道桥下段(K-0-080～K0+240)标准横断面断面如下图所示：0.5m护栏+20.25m机动车道(含匝道进出)+8m中央分隔带+20.25m机动车道(含匝道进出)+0.5m护栏。 XX北路翠竹路立交段（K1+54～K2+240)的标准横断面，4米(人行道)+13米(辅道)+3.25米(边分隔带)+12.25米(机动车道)+3米(中央分隔带)+12.25米(机动车道)+3.25米(边分隔带)+13米(辅道)+4米(人行道)=68米 XX北路K2+620-K2+828.985段，由于XX北路上设置了匝道联通XX东站的站房，匝道宽8．5m(两侧各设置0．5m的分隔带)，断面布设为：4米(人行道)+9.5米(辅道)+0.5米(边分隔带)+8.5米(匝道)+16米(机动车道)+3米(中央分隔带)+16米(机动车道)+0.5米分隔带+8.5米匝道+0.5米分隔带+9.5米(辅道)+4米(人行道)=81米。
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