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道路工程施工方案38p

  • 资料大小:71 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-09-25 14:56
  • 发布作者:帝雅
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程为北京现代三厂道路工程。 1、道路工程概况    本工程道路宽度为10-20m不等,本工程道路横坡为1.5%。 2、路面结构设计 本工程采用沥青砼路面,路面结构组合如下: (1)、北侧停车场与职工停车场: 细粒式沥青混凝土AC-13(C) 3㎝ 水泥稳定级配碎石 20㎝ 石灰粉煤灰砂砾 15㎝ (2)、集装箱停车场与成品车停车场及②、⑤、⑥、⑧、⑨、⑩路: 细粒式沥青混凝土AC-13(C) 3㎝ 中粒式沥青混凝土AC-25(C) 5㎝ 水泥稳定级配碎石 25㎝ 石灰粉煤灰砂砾 15㎝ (3)、车间厂前广场及①、①-1、③、③-1、④、⑦路: 细粒式沥青混凝土AC-13(C) 3㎝ 中粒式沥青混凝土AC-20(C) 5㎝ 水泥稳定级配碎石 20㎝ 石灰粉煤灰砂砾 15㎝ 三、施工总体部署 1、工期目标 本投标段拟于2010年10月15日开工,计划完工日期为2010年11月30日。 2、质量目标 (1)、满足招投标要求,达到合格工程。    本工程质量在符合国家现行有关设计、施工及验收规范要求的基础上,以更高的技术和质量标准,更加规范化、标准化的管理争创“精品工程”。    (2)、工程质量标准为全部分项工程质量达到《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004的优良等级,全部分项工程达到优良等级,单位工程优良率达到98%,建设项目达到优良等级。在本工程达到北京市优质工程的标准基础上,争创“精品工程”。 3、安全目标 (1)、建立健全安全岗位责任制。 (2)、杜绝因工死亡。 (3)、不发生施工机械造成的安全责任事故。 (4)、不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。    (5)、杜绝因施工造成的沟渠堵塞,道路交通中断,通信电力操作等工程施工责任事故。 4、环境保护目标    工程弃渣、污水排放、施工现场灰尘、生活垃圾处理均按现行有关环境管理办法执行。保证施工现场整洁、干净。    同时满足当地政府提出合理的环保要求,积极响应业主提出的其它环保要求。 5、文明施工目标    减少施工过程中的噪音污染,对施工区域周边居民的影响。施工过程不得污染院区周边道路、淤塞周边市政管网。遵照现行有关工地文明施工要求,配置各类施工告示牌和宣传标语。交通导行树立标志牌和导行标语,必要时使用红帽子标识。    施工人员持牌上岗,行为文明,施工及生活场地整洁有序,争创文明生产施工现场。 四、施工准备工作 1、施工现场准备 (1)、深入勘察施工现场:    深入和了解现场的地形、地质、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。进一步将地下管线调查清楚,在施工中采取保护措施,防止损坏。 (2)、确定工地范围:    施工单位根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,并与地方有关人员到现场一一核实,设立标志。 (3)、清除现场障碍:    施工现场范围内的障碍如构造物、各种管线、道路等必须拆除或改建、修整,以利施工的全面展开。 2、劳力、机具和材料准备 (1)、劳力    市政道路施工需要大量劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前先行落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场。及时组织进行文明安全教育和环保、地下管线保护教育。 (2)、机具设备    我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划,分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的,按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工需要。 (3)、材料    材料准备工作要确保:品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不错误使用。在保证材料品质的前提下,本着就地取材的原则,广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等,做好技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场,力争节省投资。 3、技术准备    工程开工前经理部组织各作业队管理人员进入施工现场,进行实施性调查研究;组织技术、生产、材料与经营人员集中学习招标文件、施工图、技术规范以及业主、监理下发的有关文件;测量人员进行接桩,复核水准点及桩位;技术人员编制施工组织设计,完成前期施工各项目的现场施工技术交底,提出各种预制构件的加工计划及钢筋加工计划及模板设计。    配齐各种试验设备,提前进行调试。经检测合格后及时按要求的项目作好各种试验,指导工程的正常进行。    建立测量控制系统。在工程开工前,对设计定线,测量定线进行复测校正,并按施工需要测设满足精度要求的测量控制网,将定桩位置加以妥善保护。    在施工现场建立符合监理工程要求,并具备标养条件现场试验室,能完成如下试验:    路基土方:含水量试验、现场击实度检测、弯沉试验;    路面基层工程:现场压实度检测;    路面面层工程:沥青路面平整度试验、沥青路面弯沉值试验;    混凝土、混凝土坍落度试验由试验室出具试验报告单,由现场试验员、资料员对资料分别进行保存。选择一家对外具有做“有见证取样试验”资质的试验室,报监理工程师审批,批准后,作为本段工程的有见证取样试验室。 五、主要施工方法及施工技术措施    道路施工工序:    测量——清表——路基工程——路面工程    道路施工难点为施工场地狭小,道路施工范围给排水管线检查井数量多,施工时应注意这些部位,确保回填质量,保证道路的整体质量。 1、路基工程 (1)、测量放线:    根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出路基占地线、边沟、路缘石、雨水口等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为30m,桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度,用(+)表示填方,用(-)表示挖方。 (2)、清表:    根据现场踏勘,施工区域内基本为水泥混凝土路面,因年代久远,已出现不同程度龟裂,且与改造后的院区环境不协调,需全部重新规划建设,施工前需破除全部旧路并将旧路材料外弃,然后用推土机、装载机或挖掘机清除路基范围内原地表处的腐植土、杂草、根茎、树根,废弃路渣土等表皮土,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对路基宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求。 (3)、路基施工:    首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。现场压实度采用灌砂法(砂砾)和环刀法(土)检测,合格后方可进行下一层填筑。    机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。横向接头时振动压路机一般重迭0.4-0.5m;对三轮压路机一般重迭后轮宽的1/2。前后相邻两区段纵向重迭1.0-1.5m,达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。
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