介绍： 本标段的起止桩号K0＋060－K1+716.85，全长1656.85m，路幅宽30m。 1.1设计概况 本工程道路等级为：城市次干道I级。设计荷载为：道路标准BZZ-100，路面为柔性路面。 1.1.1平面设计 该工程位于岳麓新城区，地面起伏较大，从金星路附近起地势最高，至观沙路附近地势最低，地势升至岳华路以后，地势开始下降直至银杉路止。该路线沿线布满山丘、菜地、水塘，建筑物较少，主要为低层民房。道路东西走向，全长1656.85m，宽30m，两侧各11m车道，4m人行道。仅在金星路、观沙路、岳华路、银杉路等路口设扩宽车道，机动车道增宽至14.5m，路幅宽增至37m，其余路口则不扩宽车道。 1.1.2路基 1.1.2.1设计标高为中央分隔带外侧边缘路面标高。 1.1.2.2全线横断面共有两种型式，标准横断面一：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋15.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝30.0m，标准横断面二：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋22.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝37.0m。道路横坡：机动车道、非机动车道横坡均采用1.5%；人行道横坡坡度为2%。 1.1.2.3路基防护：因地形复杂，起伏较大，路基填、挖方高度亦较大，路基填方边坡按1：1.5放坡，挖方边坡按1：1。在高填方与高挖方段均设计有边坡防护，同时在边坡两侧均设计有边沟。 1.1.2.4压实度标准：以重型击实标贯为准。 路基：路槽底面以下0-80cm，压实度大于95%； 路槽底面80-150cm，压实度大于93%； 零填挖路槽底面以下0-30cm，压实度为95%； 土基设计回弹模量不小于40MPa。 土基的弯沉值不大于200。 1.1.3纵断面 本工程地形较为复杂，高差较大（高差达24米）。全线最大纵坡度为2.486%，最小纵坡度为0.481%，竖曲线最大半径为6000米、最小半径为2000米。全线标高介于51.0-61.5米之间。 1.1.4机动车道路面结构 12cm厚级配砂砾底基层； 20cm厚4%-5%水泥稳定砂砾下基层； 20cm厚5%-6%水泥稳定砂砾上基层； 下基层压实度为96%，水泥稳定砂砾7天（浸水）抗压强度不小于2.0MPa；上基层压实度98%，水泥稳定碎石7天（浸水）抗压强度不小于3MPa。上基层的容许弯沉值为39.6，下基层的容许弯沉值为100.8。 1.1.5人行道 采用无障碍设计，人行道板为7cm厚彩色人行道板，加3cm厚1：4水泥砂浆面上撒素水泥+15cm厚5%-6%水泥稳定砂砾基层，路床底面以下0-80cm范围内压实度大于90%。 1.1.6侧平石、锁边石 侧石为90cm×45cm×15cm麻石（二道光），平石为90cm×40cm×15cm的麻石（二道光），人行道锁边石为90cm×25cm×12cm麻石，侧石基础为12cm厚C15素砼。 1.1.7排水 1.1.7.1排水管采用HDPE双重缠绕管道，有DN300、DN400、DN600、DN800、DN1000共5种规格。同时在K0+380-K0+768段主排水采用4500×3000的排水箱涵，将水接入原有箱涵。 1.1.7.2检查井按图集S231施工，雨水口按95S235-1施工。 1.1.7.3排水管要求地基承载力90KN/m3。 1.1.7.4雨水口与检查井连接管采用D200，坡度不小于1%，长度达到人行道红线边。
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