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道路施工组织设计26p

  • 资料大小:44 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-02 15:18
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    进场道路2.84公里,场内道路19.18公里,检修支路0.82公里,总长22.84公里,道路等级为四级,设计速度15Km/h,路基、桥涵载重等级为公路-II级,路基宽度:原有村村通公路4.5米、进场道路6.0米、场内道路6.0米;路面宽度:进场道路4.5米、场内道路3.5米(两侧各有1.25米土路肩)。路面为山坯石路面。    2、气候、地形地质及交通情况    本项目所在地属温带大陆性季风气候,年平均气温4.6℃,年平均降水量为474mm,年平均日照时数为5871h,无霜期平均110天。境内常年多刮偏西风,年平均风速4.1m/s。地震具有震级小、频率大的特点。    黄花母风电场地处洪涛山南部余脉,场地所处地貌单元为溶蚀侵蚀中山区,区内冲沟发育,各风电机组施工场地标高1700-1900m;施工场地地下水位埋深大于30米,地下水对拟建构造物无影响。    3、交通情况及工程特点    项目所在地神池县交通运输条件良好,神利线公路从场区附近经过。设备运输最大车长45米,车辆最大轴重12t,单车最大重量100t,道路最小高度5米,以上这些设备可经省道转神利线,再由进场道路运至风电场。道路沿线工程及生活用水以当地居民生活水源为主,施工场地照明、动力及生活用电仪就近农电为主、辅以柴油发电机组。    路线转弯半径不小于30米,最大纵坡一般不超过12%,在风场道路末端设人字形调车道。
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