介绍： 本工程为国电驻马店热电厂异地扩建厂区道路工程，该工程位于河南省驻马店市遂平县石寨铺乡刁庄村附近。 本工程所含施工内容主要是厂区内所有道路、硬化场地、人行道及附属的下水沟道、管道、雨水井、检查井等。本工程道路施工是整个厂区建设的一部份，厂区整体采用先修路、后建设的顺序进行，因此本工程厂区道路施工要考虑永临结合方式进行施工，确保道路不但满足本厂建设施工道路要求，同时要满足作为厂区永久性厂区道路的要求，尽量避免二次返工造成路面施工质量降低。 1.2.1本期施工内容主要有 1）A=7362.20，B=5126.50到A=7643.70，B=5126.50段道路； 2）A=7362.20，B=5040.00到A=7643.70，B=5040.00段道路； 3）厂区最西侧从A=7362.20 至A=7643.70段道路； 4）厂区最东侧从南门口至A=7362.20段道路； 5）贮煤场北侧东西走向的道路； 6）南门进厂道路； 7）冷却塔南侧东西走向的道路先修好路基，然后在路基上铺碎石； 8）其它道路根据建设单位的要求依次进行施工； 9）其它与道路有关的下水沟道、管道、雨水井、检查井等附属设施。 1.2.2厂区道路种类分为：重车路面、普通路面、通车引道路面、不通车引道路面、场区硬化、人行道等。根据设计要求按93J007图集相关做法及材料进行施工。 1）重车路面分层做法： 路基 基土压实 垫层 砂砾 基层 泥灰结碎砾石 面层 砼 2）普通路面做法： 路基 基土压实 垫层 砂砾 基层 泥灰结碎砾石 面层 砼 3）不通车车间引道（宽度不大于3m）： 路基 基土压实 基层 级配砂砾 面层 砼 4）通车车间引道（宽度大于3m）：做法同与之相接道路做法 5）人行道：混凝土格子砖，粗砂垫层，级配砂石或灰土，基土压实 6）道路缘石：采用35cm高，下埋20cm，高出路面15cm。 7）广场硬化包括A列外场地，炉后地坪及办公楼，化水车间前广场等，其他需要硬化的场地按建设单位及设计的要求施工。 1.2.3道路转弯半径 1）以下路段做20米转弯半径： 南进厂道路向北转弯路口的东北角； 厂区最东侧道路与储煤场北侧道路丁字路口的西南角； 储煤场北侧道路与厂区最西侧道路的路口。 2）通行汽车的车间引道道路转弯半径为6米，不通行汽车的车间引道道路转弯半径为3米。 3）其余未注明道路转弯半径为9米。 1.2.4路面伸缩缝施工做法 1）一次铺筑宽度大于4.5米时，设纵向缩缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设纵向施工缝，横向施工缝应设在胀缝或缩缝处，直线段胀缝设置间距为100～200米设一道，道路与其它固定构筑物连接处需设置胀缝，丁字路口、十字路口、转弯口处均设胀缝，道路缩缝每隔5m一道。 2）缩缝做法：切50mm深、8mm宽缝，用聚氯乙烯胶泥填塞。 3）胀缝做法：胀缝留20mm宽通缝，在砼路面一端预埋L=500ф25@300的预埋筋，预埋筋中埋，外露26cm，外露端套长100的塑料套子，套内填30厚纱头，胀缝内填泡沫橡胶板，上部40mm填聚氯乙烯胶泥。 4）纵向缩缝做法：砼中部埋L=800长的螺纹钢筋拉杆Ф14@800中部100涂沥青。 5）纵向施工缝做法：中部埋Ф25@300，L=500钢筋，外露端300mm刷沥青。 1.2.5道路施工其它要求 1）道路纵坡按控制点标高一坡连顺，中途不设变坡点。 2）路面板砼添加聚丙烯网0.9kg/m3。 3）道路边缘与广场硬化地面衔接处不设缘石或设置平缘石。 4）车间引道与门洞口坡道底部同宽度。 5）车间引道（或人行道）的中心线应与车间门洞中心线相对应。 6）车间引道与厂区道路均采用道边连接。 7）位于填方区的道路基层下土的压实系数应达到0.95以上。 8）进场主干道两侧设置人行道（宽度2m），不通行汽车的车间引道按人行道施工。 9）施工区域内的地表土剥离300㎜后按建设单位的要求运至储煤场堆放。施工区域内原场地中的水沟要挖除沟内淤泥、杂物等后按建设单位的要求运至储煤场堆放。 10）其它与道路有关的下水沟道、管道、雨水井、检查井等附属设施根据设计要求的相关做法及材料进行施工。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星