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道路工程施工组织设计文件11p

  • 资料大小:16 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-11-06 11:48
  • 发布作者:学卿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    路线全长29114.403km。采用城市主干道Ⅰ级,近期采用双向八车道,预留双向10车道拓宽空间,设计车速60km/h,龙盛路与渝长高速公路、柏舒路(原一横线)、绕城高速公路和十二联络线等交叉处设置互通式立交,本次仅对近期实施道路进行立交设计,其余的相交道路根据初步规划进行渠化设计。    龙兴路(二期)K10+540~K12+860段道路在施工图设计中,平面线形维持方案设计未作调整,道路南起龙兴路一期设计终点,起点坐标为X-84190.333,Y-86091.523,道路在龙兴镇东侧,御临河西侧往北终止于龙兴镇东北侧约1.0Km处,终点坐标为X-86380.777,Y-86407.156,全长为2.32Km,根据《两江新区龙盛片区道路及场地竖向专项规划》(中间成果),本次设计道路共有5处交叉口。    龙兴路(二期)K10+540~K12+860段道路纵断面与方案相比未作调整,道路起点接龙兴路一期设计终点,设计标高为268.238m,根据《两江新区龙盛片区道路及场地竖向专项规划》(中间成果),及初步用地性质,对沿线的纵坡及道路标高进行竖向设计,道路终点标高为260.436m,道路全长为2320m,沿线共设置3个变坡点,道路最小坡度2%,最大坡度3%,最小竖曲线半径为2600m。龙兴路标准路幅宽66m,近期采用双向8车道,预留双向10车道拓宽空间。断面采取对称布置,具体组成为:B=7.75(绿化带)+5.0m(人行道)+4.0m(人行道绿化带)16.25m(车行道)+16.25m(车行道)+4.0m(绿化带)+5.0m(人行道)+7.75m(绿化带)=50m。
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