介绍： 经过几年的发展建设，海南经济开发区已被列为自治区20个重点工业园区之一，成为本地区对外开放的窗口，招商引资的载体，推动地区经济的重要增长点。不久的将来，海南经济开发区将依靠资源优势，依托重点项目，发展配套产业，推进循环经济，形成自治区发展煤化工、硅化工、电石化工的重化工工业基地。 二、自然条件 1、地理位置 海南经济开发区位于内蒙古自治区西南部黄河之滨，东、南北三面与鄂尔多斯市毗连，西与阿拉善左旗为邻，西南临黄河与宁夏回族自治区石嘴山市隔水相望，地理位置为东经106°38′——106°43′、北纬39°26′——39°29′之间，属中纬度区。 2、水文 海南警戒主要地表水为黄河，自海勃湾区和海南区南侧及乌达区东侧流经乌海市，多年平均径流1017m3/秒，最大5820 m3/秒，最小60.8 m3/秒，水位标高1063—1069m，水深2.5－11.6m。 3、气象 海南区最属干旱大陆性气候区，因受西伯利亚气候的影响，冬委较冷，最低气温-32.6℃，夏季炎热，最高气温达39.4℃，年平均气温9.7℃，年平均地温11.77℃，。 其气候特征是：少雨干燥，炎热多风和昼夜温差大。 本市年平均降雨量160—170mm，年蒸发量为3496mm。年平均日照3047.3小时，日照百分率为69%，无霜期约156—165天，年平均冻土深度为1.46米，最大冻土深度为1.78米。 本市多风，党年主导风向为东南风、南风，其次为西北风。年平均风速2.1m/秒，最大风速28m/秒，年 风沙日66—97天。 4、地质、地形 该区分布在山前倾斜平原，地形较为平坦，佩倾于黄河，由于山岳的隆起及黄河下切，形成Ⅱ—Ⅳ级基座附地，Ⅰ级附地宽0.151km，标高1077—1082m，高出黄河河床3—5m，Ⅱ级附地宽0.3—1km，标高1082—1100m；Ⅲ级地宽4.57km,标高11001200m; Ⅳ级阶地宽0.52.8km,标高12001300m。 土壤载力为0.2—0.5MPa，地震烈度为8度，应予设防，地下水埋藏较深，离浅在10米以下。 第二节 园区道路交通现状及存在的问题 乌海市海南区经济开发区西来峰项目区总面积12平方公里，由神华集团乌海煤焦化公司及50余家其他企业组成。 到2007年底，园区经过多次系统规划和多年的建设，还未形成完整的道路系统，严重地制约着园区经济社会的健康发展，阻碍了园区运输能力的进程，面对园区企业的进入和规模的扩大，道路工程建设已不能适应这种形式发展的需要，成为园区发展的突出问题，道路建设主要存在以下问题： 1、园区道路未形成完整的系统，环路建设尚未完成，不利于交通快速疏散，影响了道路系统的功能发挥。 2、道路铺装率低。有相当一部分位于园区的路段现在依然是土路。原有的油路面由于车辆吨位太大已破损。 3、部分已建成道路设施不配套、功能不完善，没有人行道、路灯、给排水、绿化等设施。 4、部分路段由于当年建设资金不到位，拆迁等原因，工程项目建设只完成一部分，带来很多不安全隐患。 5、园区部分道路由于历史的原因，道路修建标准和质量偏低。处于破损状态，以往的道路建设受资金、设备和技术条件等因素限制，路面窄、路基、路面强度不够，加之多年来缺乏必要的养护维修，残损不全，使用功能大幅度降低。 到2009年园区捣固焦项目总规模将达到700万吨，现有道路根本无法适应企业生产和交通的要求，必须加快道路的建设。 作为乌海市主要的经济增长点，近年来集聚效应的增强最为明显。面对园区企业的快速增长和园区规模的迅速壮大，园区交通已十分拥挤，要解决交通问题，需从园区道路新建、改造着手。
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