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公路施工组织设计52p

  • 资料大小:44 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-12-26 15:49
  • 发布作者:齐翠
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    1.工程说明:    本标段起始桩号为**,终止桩号为**,全长**公里。小桥1座、圆管涵4道、盖板涵2座、过道涵58道、预留圆管涵10道。    2.技术标准:    公路等级:三级公路    设计行车速度:40km/h(局部限速20km/h)    设计荷载:公路Ⅱ级    安全等级:二级    环境类别:Ⅱ类    抗震烈度:Ⅶ度(动峰值加速度系数0.10g)    路面标准轴载:BZZ-100    路基宽度:8.50米    路面宽度:7.00米    桥梁涵洞设计宽度:桥梁净宽7米,全宽8米,涵洞与路基同宽。    3.沿线自然地理特征:    a地形、地物及地质水文概况:    b水文和气象概况:    水文:本标段区域内沿线地表水主要为雨水及区内细小河流。弃水量受降雨控制,流量随季节变化十分明显,除夏季外,水量很少。地下水埋深在丰水期约2m-3m左右,苦水期约为3m-4m,根据调查地表水和地下水对混凝土无分解性侵蚀作用。    气象:本标段所经过地区属温带大陆性季风气候,亚洲季风气候区北缘,基本属于半湿润和半干旱交叉地区,为季节性冻土区,主要特点是春季多西南大风,蒸发量大,易春旱;夏季温热多雨,盛吹南风和东南风;秋季风小,天气晴朗;冬季寒冷干燥,雨雪稀少,盛吹北风和西北风。多年风速平均在3.0m/s,最大风速25.2 m/s,同时风向为SW。一年中4月风速最大,平均为4.0 m/s,8月风速最小,平均为2.4 m/s。多年平均气温8.2℃,1月最低,平均气温-11.4℃;7月最高,平均气温24.6℃,极端最高气温为36.1℃,出现在7月份,极端最低气温为-30.5℃,出现在1月份;多年平均日照时数2508.5h,最大冻土深度为148cm,冻土最深发生在2、3月份。属公路冬Ⅲ区气候区。年最大降水量991.6mm,年最小降水量460.1mm,降水量年内分配不均,降雨主要集中在7、8月,两月降水量占年降水量的50.2%,多年平均蒸发量为1494.6mm,5月份蒸发量最大238.2mm,1月份蒸发量最小24.5mm。    4.新建路面按设计规范的规定,计算确定路面结构层如下:    新建路面:    4cm细粒式SBS改性沥青砼AC-13C    15cm水泥稳定碎石(厂拌)    15cm5%水泥稳定砂砾(厂拌)    20cm级配砂砾    50CM换填石渣    补强路面:    4cmSBS细粒式改性沥青砼AC-13C    15cm5%水泥稳定碎石(厂拌)    15cm5%水泥稳定砂砾(厂拌)    5.施工条件    a交通:本标段位于沈北新区和棋盘山开发区境内,交通便利。    b电力:施工用电考虑就近从当地电网接入,并自备发电机,以应付施工外电短缺和停电。    c水源:施工用水和生活用水暂按购买附近村民井水,如现场附近找不到合适水源,则考虑采用水罐车外购水,施工和生活用水必须经过检查、鉴定合格后才可利用。    d通讯:经理部内设固定电话一部,职工之间、与业主、与监理联系以手机为主。
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公路施工组织设计52p
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