介绍： 一、施工总体方案及分部分项工程的施工方法 为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我项目经理部有关人员将对本工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、安全做好各种技术保证措施；对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调。 (一)、施工前准备工作 1．本工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。 2．我项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。 （二）、技术准备工作 1、 图纸会审及技术交底 工程开工前，在项目总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。 我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。 2、施工组织设计的编制 由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。 开工前，由我项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。 积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达； 3、其他准备工作 做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响； 按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题； 根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对他们进行相关的岗前培训和三级安全教育。 （三）、道路工程的施工方法 1)填方施工要点 填方按每30cm分层碾压掺白灰计算，特殊路段由设计院提出方案处理填土前，原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾等必须全部清除。在深耕地段，必要时将松土翻挖，打碎土块，然后分层回填找平、压实。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、冻土块或盐渍土，也不得含草、树根等杂物。550℃的有机质烧失量不得大于5%。超过10cm粒径的土块应打碎。 原地面若为斜坡或老路基拓宽，当使新老土密切结合，应将边坡挖成阶梯形，以利搭接，然后分层填筑压实。填土路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适应，一般每层松土填土厚度不超过30cm(压实厚度约为20cm)。路基填筑压实度不得小于设计宽度(一般两侧各加25cm)。 填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡，以使填土地段表层不出现积水现象。若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留台阶，台阶宽度大于或等于1m。填方段原地面标高以下的各种管道、涵洞及其他构筑物，应先期做完。管涵周围、涵顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、满铺、轻夯、分层回填夯实，浅埋管道必须加固处理。 在本工程路基施工前，应对沿线地下管线等障碍物认真的调查，并在施工前横向挖沟提前探测，确保地下管线的安全。在道路结构范围内的新修管线的管沟要求必须用中粗砂水撼砂处理，同时对道路中线、纵线、横线进行复测，清除路基范围内的所有障碍物。并做好截、排水沟。路床压实度大于95%。 2) 路基施工 开槽施工过程中分层开挖，先挖除地表腐植土，最后开挖适用道路填方及结构层用土的部分。按测量桩位推土，每段开挖长度不小于20米，并应根据土质预留虚高， 用12－15T压路机碾压密实度达到95%以上，外观要平整，没有翻浆和波浪的现象。 在路基开挖的过程中遇到基底含水量过大，软土路基地段，应采用下述方法处理。 原地翻晒方法：路槽土基如果含水量过大，可用机械挖出土方， 其翻晒深度60－80cm,其中一部分外运风晒，一部分就地风晒。 换土法：在施工中如果工期要求紧，路基含水量过大，又不具备翻晒条件时，可换窑灰土进行夯填，换填厚度不于40cm.。 炝窑灰（白灰）的施工方法：本合同段的施工过程中，施工中如果遇含水量过大路基采用炝窑灰或石灰方法施工。 路基工程完工之后，还要进行竣工的测量部分，即道路中线纵段，横断测量及同时对压实度、平整度、高程等申报监理部门进行检查和验收。验收合格后，方可进行对基层的施工。 窑灰土、二灰土集中拌和完成后，经专职化验人员进行检验，检查合格后方可运入施工现场，依松散系数进行摊铺整型，整型过程中严禁任何车辆通行。整型后在最佳含水量状态下方可进行碾压，路面两侧应多压2－3遍，碾压过程中如有弹簧，起皮等现象发生，应进行深处理。使其达到质量标准。 在碾压结束之前终了时，应使其纵向、顺适、路拱符合要求，对于局部高出部分要刮除，局部的低洼之处不再找补，留待下一道工序处理，窑灰土压实度大于95%，二灰土压实度大于95 %，在养生期应保持一定的湿度，不能过湿或忽干忽湿，养生期除洒水车外，应封闭交通。 3)二灰及三灰碎石基层的施工 二灰碎石、三灰碎石必须使用拌和机拌和，拌和前所用材料必须满足要求，拌和后应尽快将拌和料运入现场，使其处于最佳含水量状态。本标段采用购进的二灰及三灰碎石运到现场的。将混合料均匀的卸在德国产福格勤摊铺机上，按松铺厚度均匀的摊铺。并派专人消除粗细集料的离析现象。整型后，应在混合料处于或略大于最佳含水量时，进行碾压。用12T以上的三轮压路机，振动压路机碾压一般需6－8遍，使表面没有明显的轮迹，并达到要求的密实度98%以上。检测合格后，即开始养生，采用洒水养生法，应始终保持表面潮湿或湿润，此间要完全封闭交通，养生期一般为7天。在养生期结束，表面稍干后，均匀喷洒透层沥青，采用乳化沥青（PA-2型）用量为1L/m2。浇洒透层沥青时对路缘石及人工构造物做适当防护以免污染,再撒布用量为2.5m3 /1000m2的石屑，并严禁车辆、行人通过。在每一基层完工后，还要进行压实度，平整度项目检查，报监理部门验收，合格后才能进行下道工序的施工。 4) AC-16F型沥青砼面层施工 配备无齿锯切割机，按规范要求切割沥青路面，路面在沥青混合料铺筑前，严格控制摊铺高程，应检查确定下承层质量，当下层质量不符合要求，不得施工。施工要采用机械化连续作业，各种机械的施工能力要配套。施工过程中，不满足施工质量的沥青混合料不得铺筑，摊铺过程中要随时检查摊铺厚度及横坡，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整，摊铺必须缓慢、均匀、连续不间断的进行，不得中途停顿。摊铺好的沥青料应紧接碾压，过程应按初压、复压终压三个阶段进行。初压过程中不得产生摊移、发裂；复压不少于4－6遍，并无显著轮迹；终压不少于2遍，并无轮迹，压实成型后，满足交通开放条件，方可开放交通。
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