介绍： xxxx大道（xx镇）工程修筑起点为xx镇和xx镇的边界线，柱号K7+380。工程修筑终点为xx镇与xx镇的边界线，桩号K16+550。由于道路定线在津涞公路路口设置减链3.908米，故道路全长为9166.092米。 道路工程 规划xx大道红线宽50米，机动车道单幅宽16米，中央分隔带宽4米，设施带及绿化带宽为7米。道路两侧各有13米的生态绿化带。 道路设计原则 （1）道路定线；尽量节约可利用开发的土地，尽量减少房屋和高压塔的构筑物的拆迁量。 （2）合理设计道路的纵断面，减少工程的开挖方。 （3）充分考虑现状交叉口的交通组织，其中津文路路口采取近远期相结合的方法，近期此路口设计为平面交叉，远期xx大道设分离式立交上跨津文公路及津晋高速津文收费站。 （4）xx大道距市区较远，近期基本无人行通过，因此考虑人行道分期建设，近期仅实施1米宽的设施带，此外雨水管道不实施，近期散排，远期随着城市化的推进，人行道和雨水管道按规划实施。 （5）原来沟通的河道、沟渠均设置管涵、方涵、桥梁维持院系的联通，保证当地农耕灌溉和渔产养殖用水。 （6）xx大道与快速路相交，采用分离式立交；与主干道、次干道相交，采用扩大渠化的平交路口，主干道进、出口道都展宽，单侧加宽一个车道，次干道进口展宽，加宽一个车道；与支路相交，采用平交路口，路口不扩大。进出口车道展开长度根据相交道路的规划红线控制长度。 道路交叉口 xx大道（xx镇）全线共设置平交路口5处，下穿团泊快速分离式立交1处。各相交路口设计如下： （1）团泊快速及其铺道 本次设计xx大道采用地面道路下穿团泊快速分离式立交，净空满足设计要求。xx大道与团泊快速铺道平面相交。 （2）津涞公路及其铺道 xx大道与津涞公路为主-主干道相交路口。该路口南侧xx大道进出口车道均进行一个车道的拓宽，拓宽宽度为3.5米；由于路口北侧为程村排水河，为节约工程投资，减少桥梁面积，路口北侧xx大道通过压缩中央分离带宽度实现拓宽，36米车行道布置为：3.5米（非机动车道）+（3.5*4）米（车行道）+1米（隔离墩）+（3.5*4）米（车行道）+3.5米（非机动车道）。 xx大道与津涞公路为主-主干道相交路口，建议此路口的津涞公路也进行拓宽渠化。考虑该路口津涞公路非机动车流量较小，建议压缩非机动车道宽度以增加一个进出口车道，20米车行道布置：0.5米（路缘带）+（3.5+3.25*4）米车行道+3米（非机动车道）。 （3）津文公路 xx大道与津文公路相交，为主-主干道相交路口，均应进行拓展渠化。本次设计xx大道进出口车道均进行拓展渠化。津文公路原施工图设计未考虑津文公路的拓展，建议业主单位协调设计进行变更。 （4）津晋高速津文收费站 本次设计的xx大道与津文公路平面相交，线位与原收费站出口通道相重叠。为了实现xx大道、津文公路与津晋高速公路之间的联通，本次设计既有的津文公路上下津晋高速公路南河收费站的道路（宽15米）作废，xx大道与津文高速、津文收费站均为平交，路口通过信号灯控制。 为保证进出收费站车辆的顺利行驶，对xx大道与收费站、津文公路路口的进出口车道均进行加宽。 （5）毛条路 本次设计xx大道与毛条路现状相接，xx大道进出口车道均进行拓宽，路口展宽段长度按远期控制，具体尺寸详见平面图。展宽渐变段长度为40米。 本标段xx区xx大道工程xx标段（xx镇段）施工招标涉及xx大道与津文公路相交、xx大道与毛条路现状相接。 管涵工程 由于xx大道的修建，切断了现状排水灌溉沟渠，为了保证原灌溉沟渠的联通，全线共设置了8道过路管涵。管涵形式采用直径1.5米钢筋混凝土圆管涵，本标段涉及两处管涵施工
无插件，请放心使用
RAR
瑞星