介绍： 2.1 工程简介 重庆大学城地处xx区xx新城，xx区xx包括陈家湾桥、西永等八镇，地理区域界于中梁山与缙云山脉之间，面积20多平方公里。 本次施工图设计的xx路南段道路为大学城南北走向的一条重要干道，起点位于科技大道南线与连接线的交叉口，向南与重大南路相交，终点与横四路相交。 xx路南段道路全长2116.229米，为城市Ⅰ级主干道，双向六车道，标准路幅宽度为47米，全线共有港湾式公交停车港2对。 2.2 主要技术经济指标 本合同段为双向四车道高速公路等级，设计行车速度50km/h；路基宽度47m。 主要技术标准如下： 道路等级：城市Ⅰ级主干道 设计行车速度：50Km/h 道路标准路幅宽度：B=47m，双向六车道 最小平曲线半径：800m 最大纵坡：3.5% 停车视距：大于或等于60m 坚曲线最小半径：2150m 路面设计荷载：标准轴载BZZ-100KN 地震：基本烈度6度，构造设防。 2.3 主要工程量 本合同段主要为K0+060～K1+300范围内平基土石方工程、路基及路面工程、排水工程、污水工程，K0+040～K1+300照明工程范围内的埋管、接地扁铁、手孔井。 2.4 项目自然条件 2.4.1地形、地貌 本项目位于重庆大学城内，路线区沿线地形起伏较大，多为浅丘地形，丘陵沟岭相间，地面坡角多在5～20°之间，局部为50～70°，沟槽地带农田密布，呈台阶状分布，局部分布鱼塘，道路区域地貌属构造剥蚀浅丘地貌。 2.4.2气象 场区区域属亚热带气候，温暖湿润，雨量充沛。具冬暖春早，夏热秋凉，秋雨连绵，无霜期长特点。多年平均气温17.5℃～18.5℃,最高气温42.9℃，夏季长达4个月以上。多年平均降雨量1094.6mm，最大年降雨量1378.3mm，最小年降雨量783.2mm，降雨量一般集中在5～9月，占全年的降雨量的2/3。年平均风速1.3m/s，最大风速（10分钟平均）26.7m/s。 区域内为梁滩河流域，其为嘉陵江支流，河流为南北走向，由东向西有梁滩河、莲花滩河，其中莲花滩河为梁滩河支流。 场地内填筑土和砂岩属透（含）水层，亚粘土和泥岩属不透（隔）水层。地下水平要来源于大气降水补给，接受大气降水后大部分形成地表径流向地势低洼处排泄，少部分下渗赋存于第四系土层，储水条件较差。但当场地整平后在建筑场地填土层较厚处有形成局部滞水条件，水文地质条件简单，根据环境地质条件判定上，地下水及地基土对基础混凝土无腐蚀性。 2.4.3交通、水电、通讯条件 项目所在区域内有大量的现状道路穿整个片区，内、外交通均十分便利，施工运输条件较好。区域附近周边均为学校校园区或者即将开发的区域，水、电、通信等设施接入方便，施工范围内均有移动、电信信号，通信完全可以利用移动电话。 2.4.4沿线筑路材料条件 工程所需石料、砂料、钢材、水泥、木材等均可在附近区域内得到解决，且质量和数量均能满足道路建设工程的要求。 2.4.5工程特点 ⑴工期紧迫：根据招标文件要求为9 个月（270日历天）。 ⑵施工工序多，对施工组织和施工技术要求高。 ⑶沿线经过学校，施工噪音将会对学校造成一定的影响。 2.4.6工程重点、难点 ⑴文明施工 文明施工是一个单位的形象，是一个单位综合实力的外在表现，在任何工程施工中都是我单位的一个重点。 ⑵软基处理 软基处理范围广、量大，施工质量控制。 ⑶爆破作业 施工区域位于学校附近，石方工程施工数量大爆破作业的安全保障。 ⑷工程量大，结构物多，工期紧。
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