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公路施工组织设计36p

  • 资料大小:77 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-10 14:42
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本项目主要为中低山地貌,地形最高海拔1000m,最低590m,地表起伏较大,最大相对高差约410m。地形冲沟纵横发育、其沟谷形态多呈为典型的“V”型或“U”型,地形坡脚25~550左右,山体植被发育。 区域地质构造:主要构造体系为华夏系和新华夏系构造,纬向及经向构造不发育,整体以北东向和北北东向构造形迹为主,其次为北西向构造。 地震:根据1:400万《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),勘察项目区内50年超越频率10%的地震动峰值加速度<0.05g,对应地震基本烈度小于VI度,地震动反应谱特征周期0.35g,依据现行《公路工程抗震设计规范》,构造物设计考虑简易抗震设防。 1.7气象情况 具有亚热带温度过度型气候特征,四季分明,季节气温变化较大,年平均气温17.1℃,日极端最高气温38.8℃,极端最低气温-11.9℃;年平均风力0.6~2级,偶受沿海地区雨季边缘影响,短时间最大风力(东南风和南风)可达9~10级;年平均降雨量1619mm,其中xx为全省降雨中心,降水集中在4~6月,占全年降水量的40~50%,雨量集中。 雨季及雨季季节易引发各种灾害的产生,本项目高度重视边坡水毁稳定性。 1.8水文情况 地下水类型主要为:松散堆积层孔隙水、碳酸盐岩岩溶水、基岩裂隙水三大类型。其中基岩风化层空隙裂隙水降雨后地下水垂直径流速度较大,对边坡稳定性不利;局部山间谷地地下水相对丰富,水位埋藏浅。
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