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道路面改造施工方案47p

  • 资料大小:327 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-10-12 15:47
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 道路全长11.257km,宽48米,起讫里程为 K0+000~K11+257.093。K0+354~K4+120为现状龙工大道,此为高安工业园一条重要的干线,由于交通量大,路面经年使用,加行驶在路段上的重车较多,现状路面存在着不同程度的病害,其主要表现形式为裂缝、接缝剥落、角隅断裂,有小部分的破碎板且呈连续状,根据调查,现状路面路面刻槽基本完好,其总体较为良好。原路面在老路已破损处、320国道跨线桥、高安大道跨线桥及其桥梁引道段现状路面结构需挖除,在挖至现状路面以下54cm处,整平夯实分层回填三层18cm厚%5水泥稳定碎石。现状龙工大道路面加宽,在开挖横向加宽路基时,不得挖损老路结构,应保持老路结构为台阶状。新建加宽路面结构时,需在老路结构基层与底基层顶各铺设一层0.65m宽土工格栅,摊铺沥青时,需在加宽新建路面与老路搭接处下面层底铺设一层1.5m宽玻纤格栅,加铺路段,需将现状破损路面挖除并按照本次设计结构层修补,修复后上基层顶标高与老路路面标高一致,路面加铺施工时,应先对老路面进行清扫,后撒铺乳化沥青并在新老路面衔接处及老路板块接缝处加铺1.5m宽玻纤格栅,摊铺路基面层。 2.1地质情况 老路改造区为现状龙工大道,地势平坦开阔,与新320国道相交,无滑坡、崩塌等不良地质现象,因交通量大,路面经年使用,加行驶在路段上的重车较多,现状路面存在着不同程度的病害,根据调查,现状路面路面刻槽基本完好,其总体较为良好。 2.2设计参数 道路标准:城市主干路 设计时速:主路60Km/h、辅路30km/h 设计基准期:15年 设计荷载:城-A级,人群荷载:3.5KN/m2 路面结构形式:沥青砼路面 路面设计标准轴载:BZZ-100KN 道路最小净距:5.0m 2.3工程数量 挖除老路混凝土面层46265m2,。
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道路面改造施工方案47p
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