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市政道路施工组织设计97p

  • 资料大小:80 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-11-13 17:43
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 支路是鸿恩寺公园规划片区南侧主要出入通道之一,全长约2143m,起点接建新西路,终点到公园规划次入口四。其规划建设对鸿恩寺公园片区道路系统的完善具有重要意义。其中鸿恩二支路Ⅰ期因在公园用地红线范围内,已由鸿恩办委托完成施工图设计,本次设计起点接建新西路,终点接鸿恩二支路Ⅰ期设计起点K0+880,路线全长880m(其中K0+720~K0+820段路基及路面基层部分目前已经形成,本次设计不包括该段路基部分工程内容;K0+820~K0+880段已铺筑水泥混凝土路面,本次设计仅加铺沥青混凝土面层),城市支路,标准图幅宽度16m,双向两车道, 工程地点:重庆市江北区猫儿石 工程规模:该工程全长约880米,城市支路,标准路幅宽宽16米,双向两车道,本次招标建安投资约2600万元。 计划工期:360日历天 二、工程施工重点、难点分析与解决措施 1、工程重点 本次工程对道路两边挡土墙的施工为重点。挖方段和填方段的挡土墙的施工顺序不一样。还有土方工程:本工程施工过程中,土方工程的质量对本工程起到了关键性的影响,开挖与回填量大,短时间内投入的劳力多,控制的难点就是人工填筑与机械填筑等专业队伍的配合工作和开挖的准确度(防止欠挖及超挖),施工过程中须做好项目管理,使各工种配合协调。作为工程的重点,我单位将组织专人负责土方工程的工作,并由专人负责检查,确保工程高质量交验。 2、工程难点 (1)道路工程质量控制难点分析 在进行市政道路工程施工时,主要存在以下几项质量控制难点:①市政道路道路施工时,现场环境比较复杂,很难完全阻断交通,人流穿梭也无法控制,加上如排污、自来水、煤气、有线电视、电信、电力等管道相互交叉,导致施工现场作业面过于狭窄,也使得道路工程施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。②市政道路施工现场多位于城市内部,费用来源于政府财政支出,为了降低对市民生活的影响,市政道路施工进度要求较为严格,严禁出现工期落后的情况。工程施工单位为了抢工期,不可避免的要对原有施工计划进行修改,这也会给工程施工质量控制带来一定困难。③在进行市政道路工程施工时,经常会出现不能确定电信、电力、煤气、给水、供热管线等位置的问题,此时若随意施工会导致管线的中断,不仅会造成一定的社会影响和经济损失,而且会对道路工程正常施工带来困难。④市政道路污水排水、雨水等工程施工时,如果施工现场土质差、地下水位高,不得不进行深井或者井点降水,在地下水位下降到适宜高度后方可施工作业,这在一定程度上给施工质量控制带来困难 (2)道路工程施工质量控制措施 2.1 强化工程施工测量控制 考虑到市政道路工程的特点,施工时一般采用复合导线的方式进行平面控制点布设。由于城市排水管道定位精度要求高、地下管线铺设较为复杂、地上构造物和建筑物较为密集,在平面测量时要求确保测量精度,以防止市政道路配套管线出现擦边或碰头现象。在进行市政道路高层控制测量时,通常采用复合水准路线进行布设,一般可将水准点布设成临时性和永久性水准点两种,永久性水准通常布设在终点、线路起点以及需要进行长期观测的工程附近,此时要求水准点使用方便、牢固、标志明显,严格按照国家规范的要求进行测量和计算,依据二级复核程序的要求对测量进行控制;测量结束后要对测点采取必要的保护,交由监理对测量结果进行审查、签收。 2.2 加强原资料质量管理 市政道路工程施工所用材料样式较多,而当前市场同种材料的样式繁多,容易对采购员造成误导。为此,在进行原材料采购时,要从总体上把握材料市场的走向,及时获取原材料的市场价格、质量以及供货情况,尽可能选用社会信誉度高、资金雄厚、生产技术过硬的原材料生产厂家;所购买的机械设备、构配件、半成品、成品、原材料必须具备复试报告、出厂检验报告、质量合格书,并在外包装上标明原件存放点、经办签名、进场日期、数量、规格以及使用项目名称。原材料在进入施工现场前要进行抽样检查,严格按照规范要求的试验方法进行测试,测试无误后方允许进入施工现场。 2.3 注重路基工程施工管理 在进行市政道路工程路基填筑前,应选用适宜的路段进行填方试验,对试验路段施工的材料含水量、每层填料的松铺厚度、工序、碾压速度、碾压遍数、最佳组合方式、机械设备类型等情况及时记录,依据试验路段填筑情况,确定适合的施工技术参数,以确保路基填筑施工质量。若路基下方存在砂土、欠固结土或者淤泥质土,因其承载力低、压缩性高、孔隙比较大应全部挖除,根据工程所在地的情况选用适宜的换填料,之后再对换填料进行分层压实,以避免道路施工后沉降量过大,确保路基承载力满足要求。路基填筑时要注重松铺厚度的控制,压实之前先对松铺厚度进行检查,检查合格以后方可碾压;使用压路机进行压实作业时,应当依据从低处往高处、先两边后中间、先静压后振动、先轻后重的原则进行。
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