介绍： 本工程为廊坊市安次区龙湖开发区的主干道，纵二道路全长8178.874米。 道路横断面设计：规划红线宽50米，市政红线宽110米，采用四块板断面形式，中央设10.0米绿化带，两侧各12.0米机动车道，各1.5米绿化带，各4.0米非机动车道，各2.5米人行便道。机动车道采用直线型路拱，道路横坡为1.5%，非机动车道采用直线型路拱，横坡为1.5%，人行便道横坡为1.5%。 第一节 道 路 该工程为城市干线性主干路，设计时速60km/h，设计年限：15年，路面设计标准轴载：BZZ—100。 1、机动车道路面结构自上而下为： a. 中粒式矿物纤维改性沥青混凝土(AC-16C) 厚4cm； b. 粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 厚6cm； c. 乳化沥青透层油（1.0L/m2）； d. 石灰粉煤灰稳定碎石基层 厚15cm； e. 石灰粉煤灰稳定碎石基层 厚15cm； f．石灰稳定土 厚15㎝； g．石灰稳定土 厚15㎝； h．8%石灰稳定土路床处理 厚20㎝； i．8%石灰稳定土路床处理 厚20㎝； 总厚度 厚110cm。 2、非机动车道路面结构自上而下为： a. 细粒式彩色沥青混凝土(AC-13C) 厚3cm； b. 中粒式沥青混凝土（AC-16C） 厚5cm； c. 乳化沥青透层油（1.0L/m2）； d. 石灰粉煤灰稳定碎石基层 厚15cm； e．石灰稳定土 厚13㎝； f．石灰稳定土 厚13㎝； g．素土夯实； 总厚度 厚49cm。 3、人行便道自上而下为： a. 舒布洛克砖30*15*6（㎝）； b. 1：3水泥砂浆垫层 厚2cm； c. C15细石混凝土垫层 厚5cm； d. 12%石灰稳定土 厚15㎝； g．素土夯实； 总厚度 厚28cm。 4、港湾停靠站：停靠站结构同机动车道；平台结构同人行便道。 第二节 排水工程 一、管材与接口 雨水及污水管道总长为66524米。 雨水管采用DN800、DN1000、DN1200承插式钢筋砼排水管，雨水主管道全长约8178米，采用分段排放的方式，分别排入现状北干渠、中干渠、南干渠内。检查井内外壁均采用1：2放水水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。井盖采用重型塑钢复合材料井盖。雨水口采用偏沟式单篦雨水口和偏沟式双篦雨水口。 污水管采用DN600、DN800、DN1000、DN1200二级承插式钢筋砼排水管或三级承插式钢筋砼排水管，污水主管道全长约8178米，采用分段排放的方式排入规划污水处理厂。 雨水及污水支管全长约32418.5米。 二、基槽开挖 本工程部分段落污水管埋置较深，最深达7m多，给基槽的施工带来了一定的难度。根据现场探坑开挖情况，本工程土质为砂土和粉土，挖深5m以下采用1:1的边坡，5m以上采用二级放坡。 三、管道基础与填土 1、排水管基础： 只连接雨水口的过路管，采用150度混凝土基础。其他雨水管道为120度砂石基础；污水管道基础，采用120度、150度、180度砂石基础。 2、排水管道及过路管两侧至管顶以上50㎝范围内，检查井四周至路床回填均采用10%灰土回填，其他采用素土回填，且必须同时进行，要求回填高度≤30㎝，逐层夯实，密实度达到相关施工规范要求。 第三节 护坡工程 道路两侧的填方路基高度大于4m时，护坡工程采用浆砌片石护坡，砂浆采用M7.5水泥砂浆，片石的强度要求≥30MPa。
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