介绍： 2.1.工程概况 XX合同段起于K19＋900(ZK19+877.211)，止于K22＋500，路线全长2.61035Km，主要工程量有：杨家屋场2号大桥（右幅658m/1座、左幅395.08m/1座），杨家屋场中桥（左幅117.2m/座），胡枣湾大桥（右幅125.78m/座、左幅26m/座），张家坡大桥（右幅212.28m/座、左幅205.78m/座），椒子坪大桥（右幅356m/座、左幅336m/座），何家坪中桥（右幅46.15m/座、左幅44.58m/座），涵洞一道（K21+225;24.75m钢筋砼盖板涵）及路基、防护工程。 2.1.1杨家屋场2号大桥（YK19＋911～YK20+558.65、ZK19＋931.5～ZK20＋326.58） ①．地质地貌气象水文情况 桥址区属构造溶蚀、剥蚀深切谷地斜坡地貌区，地表为缓坡相间的折线型斜坡，总体坡向NNW，斜坡上部延伸至渝巴公路，坡顶地面标高在800m左右，坡底溪沟地面标高在300m左右，相对高差500m，切割深度大。桥址处于齐耀山背斜南东翼、xx向斜的北西翼，地层主要为三迭系中统巴东组第三段（T2b3）泥灰岩、第二段（T2b2）泥质粉砂岩，岩层产状157°～182°∠19°～34°，桥轴线走向与地层走向成3°～22°小角度斜交。桥址区浅部岩体节理裂隙发育，岩体多切割成块状。局部地区存在裂隙面崩滑的潜在危险性。桥址区地表水系较发育，桥梁所跨的车石沟为常年性溪流，其洪水位随降雨量大小而变化，具有“暴涨暴落”的特点。 ②．桥型及布置情况 本桥位于分离式路基段，左幅桥平面位于R-1300m圆曲线及缓和曲线上，右幅平面位于R-1300m圆曲线及缓和曲线上；左幅桥纵面位于－2.5%与－4.0%组成的半径R=20000m的凸型竖曲线上，右幅桥纵面位于纵坡－4.0%～－2.4444%组成的半径R=16000m的凹形竖曲线上。 本桥范围：左幅ZK19+931.5～ZK20+326.58;右幅YK19+911～YK20+558.65。 本桥上构为：左幅采用（2×30）＋（83＋150＋83）m，共2联；右幅采用（4×30）＋（83＋150＋83）＋（4×30＋3×30）m，共4联。主桥为83＋150＋83m预应力砼变截面连续刚构箱梁，引桥采用30m预应力砼T形组合梁，先简支后连续－刚构。下部构造主桥采用双肢薄壁结构，钻孔灌注桩基础，引桥部分左幅2号、右幅4号桥墩采用空心薄壁结构，钻孔灌注桩基础，右幅0#、14#桥台为U型带桩桥台，左幅0#桥台为U型带桩桥台，左幅5#桥台为重力式U型桥台。 主跨150m连续刚构，箱梁根部高度8.9m，跨中高度3.2m，箱梁根部底板厚110cm，跨中底板厚32cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度从跨中至根部按2.0次抛物线变化，跨中腹板厚度40cm，根部腹板厚度75cm；主桥上部构造按全预应力砼设计，主跨150m及83m边跨采用三向预应力。 150m主跨和83m边跨上部构造采用挂篮悬浇逐段施工，箱梁0号块待主桥墩完成后，在墩顶安装托架现浇。主桥箱梁采用先边跨后中跨的顺序对称施工合拢，边跨现浇段采用支架施工，边孔及中孔合拢均采用吊架施工。 2.1.2杨家屋场中桥（ZK20＋382.274～ZK20＋516.65） 该桥位于分离式路基和整体式路基上，仅左线为桥，按整体式路基宽度半幅设计；右线桥为杨家屋场2号大桥。 平面位于左线分离式路基A=460.217的左偏缓和曲线和整体式路基A=292.919的右偏缓和曲线上；纵面位于纵坡为-4%的直线坡上。 上部结构构造为3×30m预应力砼T型梁，全桥一联，先简支后结构连续；下部结构采用柱式墩、桩基础，桥台采用U型桥台配桩基础和扩大基础。 2.1.3胡枣湾大桥（ZK20＋797～ZK20＋823、YK20＋779.260～YK20＋905.040） 桥址处于区域斜坡中下部的相对较缓坡段，自然坡度35°～45°，坡面植被较发育，多生长灌木。桥址在顺桥向方向上跨越一条近南北走向的“V”型次级冲沟。 右幅平面位于A=339.0355m的右偏缓和曲线和A=324.4681m左偏缓和曲线上，纵断面位于R=16000m的凹曲线、纵坡为-2.4444%的直线段和R=29000m的凸曲线上。 右幅桥上部构造采用6×20m预应力砼T梁，全桥一联，先简支后结构连续；下部构造桥墩采用柱式墩配桩基础，0号桥台采用重力式U台配桩基础，6号桥台采用桩柱式桥台。 左幅平面位于A=339.0355m的右偏缓和曲线上，纵断面位于纵坡为-2.4444%的直线上。 左幅桥上部构造采用1×20m预应力砼简支T梁，下部构造桥台均采用重力式U台。 2.1.4张家坡大桥（ZK21＋366.260～ZK21＋572.040、YK21+366.260～YK21+578.540） 桥址处于区域斜坡中下部的相对较陡坡段，自然坡度约45°，坡面植被较发育，多生长灌木、松树，距斜坡坡麓溪沟350～400m，高差160～230m。桥址在顺桥向方向上跨越一条近南北走向的“V”型次级冲沟。 平面位于圆曲线半径R－900m缓和曲线A-480.988的右偏曲线上，纵坡面位于纵坡-3.25%的直线段上。 上部构造采用5×40m预应力砼连续T梁，先简支后连续或先简支后刚构；2、3号墩顶墩梁固结，全桥一联；下部构造桥墩采用双柱式墩、薄壁空心墩配桩基础，0号桥台采用U台配嵌岩桩基础，5号桥台采用U台配扩大基础。 2.1.5椒子坪大桥（ZK21+727～ZK22+063、YK21+707～YK22+063） ①．地形地貌气象水文情况 桥址处于区域斜坡中下部较陡坡段，自然坡度35°～55°，坡面植被不发育，生长少量灌木。桥址在顺线路方向上跨越近南北走向的“V”型冲沟。桥址处于齐耀山背斜南东翼、xx向斜的北西翼，地层主要为三迭系中统巴东组第三段（T2b3）泥灰岩夹灰岩、第二段（T2b2）泥质粉砂岩，岩层产状182°～193°∠15°～28°，桥轴线走向与地层走向成2°～１３°小角度斜交。桥址区浅部岩体节理裂隙发育，岩体多切割成块状。地下水量较贫乏，主要有第四系松散层空隙水和基岩裂隙水，以及碳酸盐岩溶裂隙水，具有“下雨有水、无雨干涸”的特点。 ②．结构布置 一、平曲线 本桥起点ZK21+707～K21+721.481平面位于A=480.988的右偏缓和曲线上；K21+721.481～K21+907.051平面位于A=471.894的左偏缓和曲线上；K21+907.051～本桥终点平面位于R=1200的左偏缓和曲线上。超高渐变范围K21+613～K21+802，长189m；左、右幅横坡均由左高右低的4％变至左低右高的3％，按三次抛物线方式渐变。桥梁墩、台中心线按路线中心线法线方向布置。 二、竖曲线及纵坡 竖曲线顶点桩号K22+070。顶点标高403.725m，曲线要素为R=50000m；T=187.5m；E=0.352m;i1=-3.25%；i2=-2.5%。 三、桥跨布置 左幅桥桥跨布置(4×20)+(65+120+65)m,右幅桥桥跨布置(5×20)+(65+120+65)m，其中65+120+65m部分为预应力砼连续刚构主桥，4×20或5×20m部分为预应力砼先简支后连续－刚构预制T梁引桥。主桥桥面顶宽12m，底宽6.5m，两侧悬臂长度2.75m。箱梁根部梁高7m，跨中及端部梁高2.6m，悬臂板端部厚15cm，根部厚70cm。箱梁根部底板厚70cm,跨中底板厚28cm,梁高及底板厚从根部到跨中采用2次抛物线变化，腹板厚度0～6号梁段为65cm，8～10号梁段为55cm，12～15号梁段为40cm，利用一个箱梁节段直线变化。箱梁顶板厚度25cm。梁顶设有3％的单向横坡。主桥上部结构按全预应力砼设计，采用三向预应力体系。5、6号主墩为主桥桥墩，左、右幅桥墩身分离，承台和基桩练成整体。墩身顺桥向上端40m高度采用双薄壁墩，壁厚1.5m，薄壁净距6.5m，横向与箱底同宽，下端为整体箱形断面。主墩承台厚4m，基础采用桩径2.0m的钻（挖）孔灌注桩，每墩共18根桩。引桥下部结构采用双柱式墩、台，钻（挖）孔桩基础。 2.1.6何家坪中桥（ZK22+388.460～ZK22+433.040、YK22+387.090～YK22+433.240） 桥址处于区域斜坡中下部的相对较陡坡段，自然坡度约45°，坡面植被不发育，生长少量灌木，距斜坡坡麓溪沟800～1000m，高差180～200m。桥址在顺线路方向上跨越一条近南北走向的“V”型次级小冲沟。 右幅平面位于A=301.543m的右偏缓和曲线和R=860m的右偏圆曲线上，纵断面位于R=90000m的凹曲线。上部构造采用2×20m预应力砼T梁，先简支后桥面连续；下部构造桥墩采用柱式墩配桩基础，0号桥台采用桩柱式台，2号桥台重力式U台配桩基础。 左幅平面位于A=301.543m的右偏缓和曲线和R=860m的右偏圆曲线上，纵断面位于R=90000m的凹曲线。上部构造采用2×20m预应力砼T梁，先简支后桥面连续；下部构造桥墩采用帽梁接桩基础，0号桥台均采用重力式U台，2号桥台采用桩柱式台。 2.1.7钢筋砼盖板涵洞通道（K21+225） 本标段共有一处钢筋砼盖板涵通道，位于K21+225处。由24块宽0.99米板，1块0.74米板组成。涵洞台身及基础采用现浇砼，盖板为预制板安装。 2.1.8路基工程 本合同段路基分别位于:左幅ZK19+877.211～ZK19+931.5; ZK20+326.58～ZK20+382.274；ZK20+516.65～ZK20+797；ZK20+823～ZK21+366.260；ZK21+572.040～ZK21+727；ZK22+063～ZK22+388.460；ZK22+433.040～K22+500；右幅YK19+900～YK19+911；YK20+558.65～YK20+779.260；YK20+905.040～YK21+366.260；YK21+578.540～YK21+707；YK22+063～YK22+387.090；YK22+433.240～K22+500。 主线整体式路基宽24.5m，路基横断面布置：行车道宽2×（2×3.75m），中间带宽3.0m（0.75m×2路缘带＋1.5m中央分隔带），硬路肩宽2.5m×2（含右侧路缘带0.5m×2），土路肩宽0.75m×2；路面横坡：行车道、硬路肩为2％，土路肩为4％。中央分隔带为平齐式；路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。 主线分离式路基宽度12.25m，路基横断面布置：行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m（即左侧路缘带0.75m），右侧硬路肩宽2.5m（含右侧路缘带0.5m），土路肩宽0.75m×2；路面横坡：行车道、硬路肩为2％，土路肩为4％；路基设计标高为行车道中央路面处路面标高。 2.1.9特殊路基处理 （1）填挖交界处理 本合同段路基填挖交界处理分别位于：YK19+900～YK19+911、ZK19+930～ZK19+931.5、K21+350～K21+366.26、K21+710～K21+727、K22+065～K22+080。路基填挖交界处理补强原则：在路面结构层以下分层开挖台阶并铺设3层双向土工隔栅。当填方地表为陡坡时，可考虑每1m高设置一层土工隔栅补强。当结合部的原坡面有地下水出露时，应根据地形设置截水、横向盲沟。截水盲沟底面和背水面应铺设防渗的复合土工膜，顶面和迎水面铺设反滤透水土工布。 (2)高路堤 陡坡路堤段分别位于：K22+260～K22+290、K22+433～K22+490。高路堤上部边坡同一般路堤，20m以下坡率为1：2（20m处设2m平台），且填料采用挖方中的硬质碎石土，有条件时全部填石。根据需要在路堤中铺设2～8层高强土工格室，并在路床中铺设3层双向钢塑格栅加筋，以减小差异沉降，增强路堤整体稳定性。 (3)张家坡斜坡（K20+800～K21+300） 边坡处在山坡的腰部，地形上陡缓相间，波状起伏，地面坡度15°～35°，覆盖层在边坡边缘带较薄、中部较厚。最深覆盖层在SL25厚度达37.30m。边坡体宽560m，长480m，平均厚度20m。边坡体上部为含砾石（碎石）亚粘土，中下部为碎石土。碎石土呈稍密～中密状，稍湿，由碎石（块石）和充填其间的亚粘土组成。针对本斜坡作如下处理措施：a、K20+880～K21+350左侧边坡预应力锚索框架、预应力锚索抗滑桩及锚杆框架加固；b、地表、深层设置截水、排水设施；c、K21+170～K21+280右侧填方路堤采取基础锚杆锁脚加固措施。 (4)深路堑高边坡、陡边坡 1、工点编号0901，起讫桩号：ZK19+877.211～ZK19+974.3左侧97.1m边坡，工程重点是作好坡面的防护与排水，施工要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面岩层并保证坡面平整。主要采取的措施有：a、尽量放缓边坡，清除崩塌体松散坡积物，并采用锚杆框架加固边坡；b、在崩塌周界及边坡顶设山坡截水沟拦截地表水，在边坡上设仰斜式排水孔排除边坡内渗水；c、清除崩塌体松散坡积物，并在挖方坡顶设SNS被动防护网拦截山坡上碎落石块或危岩。 2、工点编号0902，起讫桩号：K20+478.91～K20+800左侧321.1m边坡，工程重点是作好坡面的防护与排水；施工要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面岩层并保证坡面平整。第一级采用砼框架内码框格绿化；第二、三、四、五均采用φ25锚杆框架植草。相应排水措施有：设置泄水孔、截水沟、边坡平台截水沟、急流槽排除地表水。 3、工点编号0903，起讫桩号：K21+542.2～K21+730左侧187.8m边坡，工程重点是作好坡面的防护与排水；施工要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面岩层并保证坡面平整。第一级边坡采用φ32锚杆框架植草；第二、三级边坡采用φ32锚杆框架植草和预应力锚索框架植草；第四级边坡φ32锚杆框架植草。采用相应排水措施有：设置泄水孔、截水沟、边坡平台截水沟、急流槽排除地表水。 4、工点编号0904，起讫桩号：K22+072.0～K22+500.0左侧428m边坡，工程重点是作好坡面的防护与排水；施工要求严格控制爆破工程，不得松动设计坡面岩层并保证坡面平整。总共设置5级边坡防护。相应的排水设施有：设置山坡截水沟、边坡平台截水沟、急流槽排除地表水，坡面上设置排水孔，内置带孔PVC管以排出裂隙水。
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