介绍： 根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约15868米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为15m，局部位置缩窄至10m，双向车道，断面形式为3m（人行道）+9m（车行道）+3m（人行道），设计车速为20km/h。 区内次干道宽6m和7m两种，以步行、自行车交通为主，机动车较少且车速较慢。 校区内道路的竖向设计主要依据修建性详规的要求，结合建筑及现状地形设计，道路控制点标高及纵坡尽量利用地形及环路纵坡规划，最小纵坡为0%控制，最大纵坡5.5%，道路标高满足200年一遇洪水位，标高不低于7.70m。 根据设计图纸，校区内道路的路面全部采用沥青路面，路面结构为6%水泥石屑稳定层30cm+AM-25粗颗粒沥青碎石5cm+AC-20I中颗粒沥青砼4cm+AC-13I细颗粒改性沥青砼3cm。 另外，人行道结构为6%水泥石屑稳定层15cm+25×25×5cm毛面彩色自锁型预制人行道块。 1.1、软基处理 根据初步设计图纸，校区内道路的软土路基处理方法主要为以下三种情况：①软土或淤泥厚度不超过1m的，先清除软土或淤泥，然后换填中粗砂或碎石土，在中粗砂或碎石土层上铺设一层单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；②软土或淤泥层厚度大于1m但小于3m的，先挖除软土或淤泥，然后抛石换填，石块间采用中粗砂填充空隙，然后在石方上铺设单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方；③对软土或淤泥超过3m的，设计图纸采用塑料排水板进行软基处理，但根据工程量清单，塑料排水板无工程量，而采用水泥搅拌桩进行软基处理，水泥搅拌桩桩径φ50，采用浆喷形式施工。 根据设计图纸，校区的软土地基处理主要集中在广工教学区内的A线JXA0+630—0+660、B线JXB0+100—0+150、JXB0+300—0+650、JXB1+000—1+050、K线JXK0+060—0+130段。需进行软土路基处理的三条线的道路宽度均为15m，处理总长度为550m。 1.2、路基排水 路基填方路段两侧将逐渐开发建设，具有城市街坊的性质，但对于道路建设来说，可能存在一定的滞后。因此填方路段需考虑路基排水，具有临时排水的性质。当路基高度小于1.5m时，路堤两侧设土质排水边沟，保持养护。路基高度大于1.5m时，不需设置路边排水边沟。 3、排水工程 校区内排水设计部分包括道路工程范围内的雨、污水管道极其附属构筑物（包括检查井、跌水井、雨水排放口等），本区内的排水采用雨水、污水分流制，雨水管道总长约18788m，污水管道总长约8990m。 本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的7号河涌、8号河涌、9号路、10号路、23号路、中环路市政雨水管道，然后通过各河道的外闸排入外江水道。各地块的污水则通过管道收集就近排入9号路、10号路、23号路及中环路施政污水管道，然后通过各市政污水管道进入4号污水泵站，过江后排入沥滘污水处理厂。 管材：雨水管DN300-DN400采用UPVC管材，DN500-DN1100采用高密度聚乙烯管（HDPE），大于DN1100采用钢筋混凝土管；污水管DN300-DN400采用UPVC管，DN500-DN1000采用高密度聚乙烯管（HDPE）。 接户管：雨水接户管为DN500，坡度5‰；污水接户管为DN300，坡度5‰。 检查井形式：检查井在机动车道下井盖井座均采用超重型，位于非铺砌路面上的检查井采用重型铸铁井盖及井座。 检查井：管径DN300-DN600，井径为φ1000；管径DN700-DN800，井径为φ1250；管径DN900-DN1000，井径为φ1500；管径DN1100-DN1500，采用矩形砖砌雨水检查井，井大小为：A×B=（D+300）×1100。 管道基础： ①对于一般的地质地段，管基做150mm垫层高度，垫层用中砂或粗砂回填密实，密实度大于等于90%；垫层至DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。 ②对软土地基：150mm垫层粒季小于40mm沙砾或碎石，密实度大于等于90%；垫层至50mm+DN/2高度范围内用中砂或粗砂分层回填密实，密实度大于等于95%，分层厚度小于等于200mm。在DN/2-DN高度范围内采用中砂、粗砂、碎石、最大粒径40mm沙砾或符合要求的原状土分层回填密实，分层厚度小于等于200mm，密实度大于等于95%。管顶400mm以上至地面范围内采用原土分层回填密实，密实度按地面或路面要求。
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