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某二级公路建设工程施工组织设计23p

  • 资料大小:37 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-05-17 21:00
  • 发布作者:茜茜乐
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 第一节测量导线点及水准点 1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后,首先应进行测量复核工作,包括平面控制点的复核和高程控制点的复核,并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下,可以此为依据进行下步作业,如有差别大的或受损的点位,应在监理指导下进行改正或补测,得出正确控制依据。 2、结合本标段地形和施工特点,在确定原始控制数据后,应该制定合理的切实可行的测量方案,进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制,后者将数据引测到导线点上,在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理,线型适合,测量方案报请监理同意后,可付诸实施。 3、测量使用索佳SET2100型全站仪,自动安平水准仪,水准尺。所用仪器均由指定专业检测部门年检通过,检定结果提供给监理工程师,测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。 4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测,确保测量控制点在整个施工和验收期内完好,保证测量精度的一致性。 5、控制标桩应按标准样式制作埋设,设立明显的保护桩,制定相应的保护措施,既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。 6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩,曲线交点,起,终点,转点,建筑物轴线等的测量放样工作,均应以控制网为依据,记录所有的原始数据,报请监理工程师复测。
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某二级公路建设工程施工组织设计23p
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