介绍： 5 坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工 中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新 设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行 不断的优化。 1.3 编制目的 在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达 到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规 定要求范围内。 第2 章 工程概况 2.1 工程地理位置及范围 2.1.1 工程位置 经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路 与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线 331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。 2.1.2 工程范围 （1）道路部分:A 主线自A0+000～A0+184.902； B 主线自B0+000～B0+214.952。 （2）桥梁部分:A 主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)； B 主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。 匝道C、D、E、G、H；F 线桥。 排水部分:宁镇路边排水暗渠一条。 2.2 设计概况 2.2.1 桥梁工程 A 主线桥:里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m， 桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2 m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。 下部结构:6 个T 型墩柱。 上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁， 高1.4 m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m， 桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4 m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。 下部结构:7 个T 型墩。 上部结构:箱梁120 m（20+4×25），一联5 跨高预应力混凝土 连续箱梁，高1.4m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 F 线桥:里程桩号:F7（F0+167.943）～F11（F0+269.584），长 101.642m。 墩基础: 8 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～20.0m，4 个5.2m ×2.2m 矩形承台、桥台处9.0m×5.2m 矩形承台。 下部结构: 4 个T 型墩。 上部结构:箱梁101.641 m（26.3+31+22.341+22）等高预应力 混凝土连续箱梁，高1.4m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 匝道桥H:里程桩号H0（H0+004.423）～H6（H0+139.423）， 长135m。 墩基础:16 根桩径1.2m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～ 20.0m，6 个5.2 m×2.2m 矩形承台、桥台处8.0m ×2.2m 矩形承台。 下部结构:6 个T 型墩。 上部结构:箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m； 另一联箱梁75 m（3×25），等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 匝道桥G:里程桩号G0（G0+120.846）～G6（G0+280.846）， 长160 m。 墩基础:18 根桩径1.2 m 钻孔浇筑端承桩，桩长范围15.0～ 20.0m，7 个5.2 m ×2.2 m 矩形承台、桥台处9.0 m ×5.2 m 矩形 承台。 下部结构:7 个T 型墩。 上部结构:箱梁100 m（4×20），等高预应力混凝土连续箱梁， 高1.4m；另一联箱梁60 m（3×20），等高混凝土连续箱梁，高1.4m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。
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