介绍： 本标段的工程内容： 宝城段改造工程K3+320～K4+680（右）（107GD-6 合同段）包括：道路 拓宽工程、西乡河桥改造工程、咸水冲箱涵工程、雨水、给水、电讯、电 力、照明、路灯工程。 道路工程：1360m，包括原路面树木的迁移、原路面的拆除、新筑路面 结构、主车道拓宽。 西乡河桥改造工程：位于桩号4+545.589 处，原为四跨10 米的现浇板 桥，斜交30 度旧桥原为45.1 米宽，双向四车道，因拓宽，桥梁相应加宽， 跨径布置与旧桥一致，右边桥加宽总宽9.9 米，结构形式为五跨现浇钢筋 砼连续板梁，板高60cm。下部结构采用薄壁桥台，台身壁厚0.6 米，上设 钢筋砼台帽，钻孔灌注柱基础，桩径1.0 米，墩柱为60×60cm 方柱，上设 盖梁，独柱独桩。支座两端台帽及盖梁上设条形橡胶条支承，桥面铺装： 凿除此之外原沥青罩面，重新用中粒式改性沥青砼罩面5cm，两侧人行道边 不锈钢栏杆。 咸水冲箱涵工程：位于K3+816.5～K3+839.00 段，驳接旧箱涵，新建 一孔箱涵A，长度2786cm，宽800cm，高350cm，钢筋砼结构；新建二孔箱 涵B，中线长度2356.2cm，宽：双段1350cm，高350cm，钢筋砼结构。 给、排、污水工程： 1）给水管采用预应力钢筋砼管，焊接钢管DN100～DN400，管道中心线、 阀门井、室外消火栓、排气排泥井平面定位，与其它有关工程做到正确衔 接。转弯处采口进行借转。基础一般采用大开挖埋设，管道基础除碰到软土地基需另作处理外，直接设在夯实后原状上。 2）排水工程：采用Ⅰ、Ⅱ级承插式钢筋砼，砼DN200 顶管～砼DN1000， 检查井Φ700～Φ2000，管井平面定位，根据其与道路中心线平行距离确定。 基础一般采用大开挖埋设根据各管段顶覆土深度分别采用120°、 180°砼基础。 电气工程： 1）动力电缆沟采用覆土隐蔽式，规格为1.0m×1.0m,动力电缆横过管采 用镀锌煤气钢管，过机动车道时需用砼包封。电缆沟盖板每隔15m 处设置 五块活动盖板以利检修，原有动力电缆尽可能移至电缆沟内，不能移的采 取加固保护措施。 2）照明：整个工程照明总容量为167.6kw。主干道照明度为20LX，辅 道为15LX，采用12m 内外热镀锌钢灯杆，400w 或250w 灯泡，双排对称布 置。路灯干线电缆采用W—1KV—4×25+1×16mm2，穿PVC—Φ700 保护，埋深 0.5m，路灯支线电缆采用铜芯塑料套线BVV—2×2.5mm2，在灯杆内敷设。 路灯控制采用先挖入及手动相结合的控制方式。灯杆保护接地利用路 灯基础做接地极。
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